18日傍晚，長樂濱海新城福州軟件職業(yè)技術(shù)學(xué)院門口，一批批師生走出校門，前往福軟文武砂校區(qū)公交站等車。10分鐘后，624路公交到站，將乘客載往地鐵萬壽站。“每周五都要坐這趟車去地鐵6號線車站，再乘地鐵回主城區(qū)。以前要等半小時以上?，F(xiàn)在發(fā)車間隔壓縮了，這個改變讓我回家的時間縮短了快半小時！”學(xué)生小劉說。

今年以來，福州市交通運輸部門持續(xù)深化拓展“三爭”、開展“奮勇爭先”行動，按照“優(yōu)服務(wù)、補短板、提品質(zhì)”理念，不斷豐富“福運榕城 滿意公交”品牌內(nèi)涵，通過精準調(diào)度運營、科學(xué)優(yōu)化線網(wǎng)、提升細節(jié)品質(zhì)等舉措，推動福州公交出行服務(wù)提質(zhì)增效。

“你呼我應(yīng)”優(yōu)服務(wù)

精準施策獲肯定

不久前，福州市交通運輸部門了解到福州軟件職業(yè)技術(shù)學(xué)院師生希望增加624路公交發(fā)車頻次，以便更加便捷地換乘地鐵6號線。得知消息后，福州交通運輸部門高度重視，指導(dǎo)長樂區(qū)交通運輸部門多次開展實地調(diào)研，主動對接校方相關(guān)部門，詳細了解師生需求。

經(jīng)過調(diào)研分析，624路公交線路采取了“高峰加密、平峰均衡”的發(fā)車策略，在周末高峰期將發(fā)車間隔從40分鐘縮至20分鐘。調(diào)整后，周五至周日624路公交日均客流增長約12%。“部門響應(yīng)及時，暢通了師生回家路，小小的改動彰顯了公交為民服務(wù)的情懷。”福州軟件職業(yè)技術(shù)學(xué)院相關(guān)負責(zé)人為此點贊。

動態(tài)調(diào)整補短板

織密市民出行網(wǎng)

4月19日，129路、187路公交迎來優(yōu)化調(diào)整，增設(shè)下樓、鵝峰村、警森苑等站點。這一變化讓家住鵝峰村的林依姆滿心歡喜。65歲的林依姆說：“以前要去趟城里，可費勁了。現(xiàn)在出了家門沒幾步就是公交站，坐129路或187路去城里找老姐妹玩，變得很方便。”公交給她單調(diào)的晚年生活帶來了改變，林依姆的眼神中透著幸福的光芒。

家住三盛拾光里小區(qū)的李女士喜歡逛街，她說：“以往出門逛街，要換乘好幾趟車，既耗時又折騰?，F(xiàn)在從警森苑站坐129路或187路，能直達不少熱門商圈，幸福感直線上升。”

今年以來，福州市交通運輸部門以民生需求為導(dǎo)向，深入實施“調(diào)線網(wǎng)、補短板”行動，打出公交服務(wù)提質(zhì)增效“組合拳”，增設(shè)10座公交站點，依托大數(shù)據(jù)分析新增5條、優(yōu)化18條公交線路，填補登云山莊、西園支路、南通中鐵城等區(qū)域線網(wǎng)空白，在提升公交地鐵接駁效率的同時，織密幸福出行網(wǎng)。

細節(jié)之處見溫度

品質(zhì)公交再提升

“涼茶是免費的，天熱了喝一杯解解渴吧。”天氣漸熱，在火車站北廣場公交站的愛心茶攤邊，公交志愿者手捧一杯杯泛著茉莉花香的涼茶，送到途經(jīng)的乘客以及駕駛員、保安、保潔員等一線工作者手中。目前，公交客流量較大的火車站北廣場站、火車南站、公交仁德站及鼓山公交總站均設(shè)置了愛心茶攤，同時提供交通導(dǎo)引、答疑解惑、助老扶幼等暖心服務(wù)。一杯杯清茶、一句句解答架起運輸企業(yè)與乘客之間的連心橋，讓文明之光照亮“城市窗口”。

輪工站更名為上下杭歷史文化街區(qū)（輪工）站，橋北站更名為福州二十五中（橋北）站……日前，市交通運輸部門對名不副實、站名過時、指向不明的公交站名，開展“公交站點擬更名，邀請您來提建議”活動，進一步發(fā)揮出行指引作用，同時保留充滿鄉(xiāng)愁記憶的老地名，讓公交站成為閩都文化的生動載體。

記者了解到，福州近期還將啟動公交敬老文明線路創(chuàng)建活動，甄選10條線路，通過優(yōu)化服務(wù)、完善設(shè)施，打造10條敬老示范線路，營造濃厚的尊老愛老出行氛圍。

“我們將以公交服務(wù)品牌打造、適老化線路創(chuàng)建、站名梳理優(yōu)化等行動為抓手，努力打造暢暖皆優(yōu)的公交線網(wǎng)，讓公交成為有福之州一道‘人享其行’的美麗風(fēng)景線。”福州市交通運輸部門相關(guān)負責(zé)人介紹。（記者 朱榕 通訊員 陳晶晶）