前橫路快速化改造工程是福州新一輪城區(qū)緩堵保暢的重要項(xiàng)目。17日，記者從福州城投集團(tuán)所屬市城鄉(xiāng)建總獲悉，該項(xiàng)目首聯(lián)跨路口鋼箱梁橋段完成吊裝，標(biāo)志著鶴林路至化工路段長(zhǎng)約800米的高架橋左幅橋面實(shí)現(xiàn)貫通。

17日下午，在前橫路橫嶼路口，鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等施工熱火朝天。市城鄉(xiāng)建總該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，現(xiàn)在場(chǎng)內(nèi)的橋梁下部結(jié)構(gòu)和上部結(jié)構(gòu)施工已全面鋪開(kāi)。

從路口上方飛跨的一段橋梁，是此次攻堅(jiān)的最新進(jìn)展。“這是整個(gè)項(xiàng)目的第一段跨越路口的橋段。”該負(fù)責(zé)人介紹，按橋梁的施工順序，一聯(lián)鋼箱梁共有3跨，橋梁2根墩柱中間的一段為一跨，整聯(lián)跨路口鋼箱梁全長(zhǎng)115米，而路口上方長(zhǎng)37米的鋼箱梁是吊裝工作的重中之重。

據(jù)了解，前橫路快速化改造項(xiàng)目長(zhǎng)約5.3公里，其中約4.4公里的范圍與地鐵4號(hào)線(xiàn)并線(xiàn)，為確保地鐵運(yùn)行安全與項(xiàng)目建設(shè)效率，項(xiàng)目在施工材料、細(xì)節(jié)上結(jié)合圍擋內(nèi)、地鐵區(qū)間上方、交通路口等不同特點(diǎn)，因地制宜采用不同工藝，把施工期間的影響、主體結(jié)構(gòu)的負(fù)荷等降到最低。

據(jù)悉，前橫路快速化改造工程有望于2027年整體完工。工程完工后，可串聯(lián)起鶴林組團(tuán)、晉安湖片區(qū)、鰲峰洲片區(qū)、浦下片區(qū)等，成為晉安區(qū)一條快速通道，大大緩解東二環(huán)和東三環(huán)的交通壓力。（記者 孫漫）