尤溪洲南立交正式建成運轉(zhuǎn)，將助力緩堵。

記者21日從市住建局獲悉，繼2條新建匝道于5月通車后，城區(qū)重要緩堵工程尤溪洲南立交改造工程的最后一條新建匝道J匝道也在20日晚順利通車，這標(biāo)志著該項目3條新建匝道全部通車，尤溪洲南立交正式建成運轉(zhuǎn)，將助力閩江大道、浦上大道、南二環(huán)交會路口有效緩堵。

J匝道通車

尤溪洲南立交正式運轉(zhuǎn)

尤溪洲南立交J匝道為浦上大道左轉(zhuǎn)閩江大道匝道，長約235米，福州城投集團所屬市城鄉(xiāng)建總項目負(fù)責(zé)人介紹，為更好分流倉山往臺江方向的尤溪洲大橋過江車流，J匝道通車后，浦上大道方向車輛來到浦上大道、閩江大道、南二環(huán)交會路口時，可實現(xiàn)無紅綠燈左轉(zhuǎn)閩江大道，經(jīng)無紅綠燈連續(xù)流快速通行，通過金山大橋?qū)崿F(xiàn)過江通行，為浦上大道方向車輛的過江通行新添便捷通道。

J匝道的通車，是尤溪洲南立交改造工程的又一好消息。該立交所在的閩江大道、浦上大道、南二環(huán)交會路口，是通行尤溪洲大橋的上橋區(qū)域，多個方向車流在此匯集，早晚交通高峰時段通行緩慢，曾是令市民頭疼的交通堵點路口。為了讓市民過江出行更順暢，有效分流尤溪洲大橋過江車流，2022年10月，福州啟動尤溪洲南立交改造工程，由福州城投集團所屬市城鄉(xiāng)建總負(fù)責(zé)建設(shè)。

據(jù)介紹，尤溪洲南立交改造工程共包括3個標(biāo)段，施工內(nèi)容包括尤溪洲南立交新建3座匝道橋、閩江大道下穿通道、尤溪洲大橋南橋頭引橋改造及附近輔道新建非機動車慢行天橋、黃花風(fēng)鈴木公園提升改造、閩江大道過街天橋等施工內(nèi)容。其中，繼今年5月10日G匝道和H匝道通車，此次J匝道的通車，標(biāo)志著尤溪洲南立交3條新建匝道全部完成建設(shè)，該立交正式建成運轉(zhuǎn)。

兩個節(jié)點“滅燈”

為路口解壓緩堵

作為閩江大道、浦上大道、南二環(huán)交會路口的緩堵工程，尤溪洲南立交改造工程如何為路口緩堵？項目負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)路口交通壓力形成的癥結(jié)，項目完成兩個通行節(jié)點的“滅燈”，助力車輛通行提速，增強閩江大道—金山大橋?qū)τ认捱^江車流的吸引力，從而實現(xiàn)為路口、尤溪洲大橋解壓緩堵。

第一個“滅燈”的交通節(jié)點，即閩江大道、浦上大道、南二環(huán)交會路口。該路口匯集車輛多，以往等待紅綠燈耗時長，加劇了路口的擁堵，為了破解這一交通瓶頸，項目通過新建3條匝道，他們分別為1116米長的南二環(huán)往閩江大道方向匝道（項目G匝道）和955米長的閩江大道往南二環(huán)方向匝道（項目H匝道）和235米長的浦上大道左轉(zhuǎn)閩江大道匝道（項目J匝道）。通過這3條匝道，往返閩江大道與南二環(huán)的車流、浦上大道左轉(zhuǎn)前往閩江大道的車流，均可實現(xiàn)無紅綠燈快速通過路口，減少了地面路口車輛的匯集。

第二個“滅燈”的交通節(jié)點，即閩江大道鳳岡路口。從尤溪洲南立交方向而來準(zhǔn)備前往金山大橋方向的車流，以往需在此經(jīng)停紅綠燈。為了實現(xiàn)連續(xù)流快速通行，項目在此打造了閩江大道下穿通道，該下穿通道于去年12月通車，解決了前往金山大橋車流經(jīng)停該點位等待紅綠燈的問題。

項目負(fù)責(zé)人介紹，以往從尤溪洲大橋南橋頭方向前往工業(yè)路、西禪寺方向的車輛，往往會選擇通過尤溪洲大橋、西二環(huán)進(jìn)城，導(dǎo)致沿線交通流量居高不下。通過兩個交通節(jié)點“滅燈”，上述方向車流可通過尤溪洲南立交、閩江大道下穿通道前往金山大橋過江，為路口及尤溪洲大橋解壓。

據(jù)了解，去年以來，尤溪洲南立交改造工程的階段性目標(biāo)已逐步實現(xiàn)，此次J匝道通車后，該工程的施工已進(jìn)入沖刺階段，目前項目正全力推進(jìn)最后施工，主要包括項目范圍內(nèi)黃花風(fēng)鈴木公園的提升改造和愛琴海廣場附近閩江大道過街天橋的施工。（記者 李錦清 陳暖）