近日，福州港江陰港區(qū)6號和7號泊位擴能（一期）工程順利完工，新增通過能力38.6萬標準箱。

據(jù)了解，江陰港區(qū)6號和7號泊位擴能工程于2021年9月16日獲省發(fā)展和改革委員會核準批復，項目總投資為19.607338億元。擴能工程將原來2個5萬噸級集裝箱泊位提升至20萬噸級集裝箱泊位，可滿足1艘20萬噸級和1艘1萬噸級集裝箱船同時靠泊。

作為提升福州港集疏運能力，助力福州建設港口型國家物流樞紐的標志性重點工程，此次擴能（一期）工程的主要內(nèi)容包括碼頭工程、港池疏浚、陸域形成以及變電所、設備室、消防水池、泵房等生產(chǎn)附屬設施的建設。

“此次工程施工項目，港池疏浚工況地質(zhì)復雜，黏土地質(zhì)加大了吹填難度，同時毗鄰進港航道，與8號泊位疏浚、6號泊位風電裝卸作業(yè)和5號泊位集裝箱碼頭存在交叉作業(yè)，大大提高現(xiàn)場作業(yè)難度系數(shù)。”省港口工程有限公司相關(guān)負責人表示，為克服施工難題，一方面選用最合適的挖泥船組和疏浚吹填工藝，健全暢通信息報送機制，另一方面組織開展好安全技術(shù)交底，確保技術(shù)支持有力、要素保障及時、安全措施到位。

“下一步，將持續(xù)攻堅擴能二期工程，力爭2024年竣工投產(chǎn)。”省港口工程有限公司相關(guān)負責人表示。（記者 王光慧）