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千余項(xiàng)目、五大工程、多項(xiàng)殊榮——

品質(zhì)提升作畫(huà)筆 勾勒榕城“百景圖”

在大街小巷走一場(chǎng)花路,于潮流集散地?zé)熍_(tái)山感受夜的浪漫,到濱海新城體驗(yàn)無(wú)人駕駛出租車(chē)的新奇……這個(gè)5月,一抹抹新色,勾勒出醉人的榕城“百景圖”。

帶著“城市,讓生活更美好”的愿景,“百景圖”上,品質(zhì)提升的畫(huà)筆揮灑自如,1004個(gè)大小項(xiàng)目,加上宜居建設(shè)、綠色人文、交通通達(dá)、安全韌性、智慧管理等五大工程,首屆全球可持續(xù)發(fā)展城市獎(jiǎng)、2023年中國(guó)人居環(huán)境范例獎(jiǎng)、公共供水管網(wǎng)漏損治理重點(diǎn)城市等榮譽(yù),讓有福之州“星光熠熠”。

品質(zhì)提升作畫(huà)筆 勾勒榕城“百景圖”

游客在古厝內(nèi)感受煙臺(tái)山的歷史文化氛圍。記者 林雙偉 攝

【宜居之景】

幸福“近在咫尺”

在家樓下的活動(dòng)中心與鄰居嘮家常,再去長(zhǎng)者食堂“約”上一頓午餐,是“老蒼霞”楊麗玉的日常。這樣在家門(mén)口就能享受的便捷生活,讓她很滿足,“我在這里住了幾十年了,經(jīng)歷了兩次改造,等于原地住了兩回新房,生活品質(zhì)越來(lái)越好,日子越過(guò)越有盼頭”。

2000年,蒼霞開(kāi)展棚屋區(qū)改造。歷經(jīng)20多年歲月淘洗,新城又顯“老態(tài)”。在軟硬兼顧、內(nèi)外兼修的新一輪全方位改造提升中,一個(gè)“幸福來(lái)敲門(mén)”的新故事更加動(dòng)人。

聚焦品質(zhì)功能提升、空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化、城市活力激發(fā)、歷史文脈延續(xù)等多維目標(biāo),改造全面展開(kāi)。一體化招標(biāo)、“一本賬”統(tǒng)籌資金、一盤(pán)棋治理,加上社會(huì)資本參與老舊小區(qū)改造的市場(chǎng)化運(yùn)作新模式,讓蒼霞新城“安居”變“優(yōu)居”。

如今,在便民驛站、智能充電設(shè)施、智慧運(yùn)維中心、“長(zhǎng)者食堂+學(xué)堂”等集結(jié)而成的“十五分鐘便民生活圈”里,幸福處處可享。

【人文之景】

歷史文化街區(qū)“活”起來(lái)

“既有顏值,又有內(nèi)涵;既有潮流感,又有國(guó)際范。”這個(gè)“五一”假期,去煙臺(tái)山打卡“逛吃”,是徐春玲和同學(xué)的“必選項(xiàng)”。在她的手機(jī)里,一張張照片都記錄下“進(jìn)山”的歡樂(lè)時(shí)光。“經(jīng)過(guò)系統(tǒng)提升和活化利用,煙臺(tái)山更美更精致了。”她說(shuō)。

“與傳統(tǒng)擁抱,和新潮邂逅”,如今,煙臺(tái)山已成為福州商業(yè)和文化新地標(biāo)。繁華背后的“流量密碼”,是一場(chǎng)品質(zhì)提升的加持,也是一個(gè)歷史文化街區(qū)復(fù)興的故事。

在歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)基礎(chǔ)上,福州開(kāi)展煙臺(tái)山片區(qū)城市品質(zhì)提升工作,科學(xué)保護(hù)、修繕并活化利用38條歷史街巷,191棟歷史保護(hù)建筑,10處古井、石碑、古巷道等構(gòu)筑物,還原在地集體記憶,并吸引以青年為主力的創(chuàng)業(yè)者共同管理和維護(hù)煙臺(tái)山,打造“可吃、可購(gòu)、可玩、可賞”的商業(yè)社區(qū)和人氣打卡點(diǎn),促進(jìn)城市繁榮,讓煙臺(tái)山成為百年山地街巷、西洋建筑和園林古厝活化利用的城市更新典范。

【通達(dá)之景】

密織路網(wǎng)民心暢

“單位門(mén)口就是地鐵站,不管是外出開(kāi)會(huì)還是回家,都很方便。”在東部辦公區(qū)上班的陳昕看來(lái),地鐵4號(hào)線已成為她的“親密伙伴”,不擔(dān)心堵車(chē),不怕日曬雨淋,地下穿梭的便捷與舒適,也讓生活多了點(diǎn)“小確幸”。

除了打通榕城地下交通“任督二脈”的“換乘之王”,作為交通通達(dá)工程的主角之一,地面交通也“不甘示弱”。10日,尤溪洲南立交改造項(xiàng)目揮出治堵“利劍”——閩江大道至南二環(huán)雙向匝道開(kāi)放通車(chē),打通城區(qū)西2.5環(huán)重要節(jié)點(diǎn),順暢的出行體驗(yàn)讓家住鳳湖路附近的李欣獲得感滿滿。

市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),截至目前,福州已形成“兩環(huán)”及“十五條接二連三聯(lián)絡(luò)性通道”的路網(wǎng)骨架,城區(qū)道路總長(zhǎng)度達(dá)3449.88公里,路網(wǎng)密度由2015年的每平方公里4.83公里提高到目前的8.29公里,全市地鐵通車(chē)?yán)锍探?40公里,為市民出行持續(xù)疊加幸福。

【安全之景】

聯(lián)排聯(lián)調(diào)護(hù)周全

去年夏天,福州遭遇強(qiáng)降水,部分路段出現(xiàn)積水。以最快的響應(yīng)、最短的時(shí)間搶通出行路的“福州速度”,讓市民鄭遇時(shí)連連點(diǎn)贊。

城區(qū)積水8小時(shí)消退、13小時(shí)全面恢復(fù)城市交通,無(wú)人員傷亡……這是福州迎戰(zhàn)臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”“???rdquo;的成績(jī)單。

以城區(qū)水系聯(lián)排聯(lián)調(diào)中心為大本營(yíng),5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)傍身,匯聚氣象、水務(wù)、交通、水利、公安等多部門(mén)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),城區(qū)水系科學(xué)調(diào)度系統(tǒng)加快建設(shè)。

城區(qū)實(shí)行水系聯(lián)排聯(lián)調(diào)以來(lái),建設(shè)了80座調(diào)蓄池,完成46個(gè)易澇點(diǎn)整治,移動(dòng)排水能力提升至90040立方米/小時(shí),排水防澇處置效率提高50%,庫(kù)湖河調(diào)蓄效益提高30%以上,經(jīng)受住多個(gè)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)和上百場(chǎng)短歷時(shí)強(qiáng)降雨的考驗(yàn),形成治水管水的長(zhǎng)效機(jī)制。

【智慧之景】

便民服務(wù)加“數(shù)”前行

從地鐵6號(hào)線萬(wàn)壽站C1口出站,打開(kāi)手機(jī),搜索“蘿卜快跑”微信小程序,選擇目的地“長(zhǎng)樂(lè)濱海體育中心東側(cè)”,不多時(shí),一輛顏值頗高的自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)就停在路邊……智慧路、智慧車(chē),這是在福州濱海新城上班的陳之林最近的新體驗(yàn),“駕駛平穩(wěn),科技感十足”。10輛無(wú)人駕駛出租車(chē)及3輛無(wú)人駕駛公交車(chē)的“加入”,為濱海新城又增添不少“新鮮感”。

城市怎樣更宜居、更美好、更有溫度?打造數(shù)字智慧新區(qū),是福州新城建試點(diǎn)工作的重要一環(huán)。在數(shù)字智慧新區(qū)的藍(lán)圖里,車(chē)路協(xié)同、超視距防碰撞、智能車(chē)速策略等技術(shù)應(yīng)用逐步落地,一輛輛智能公交、無(wú)人駕駛接駁車(chē)、自動(dòng)駕駛出租車(chē),陪伴市民的綠色出行。無(wú)人售賣(mài)車(chē)、無(wú)人清掃車(chē)、無(wú)人安防車(chē)等小物種車(chē)輛也計(jì)劃投放應(yīng)用,把數(shù)字化便民服務(wù)“進(jìn)行到底”。(記者 孫漫)

責(zé)任編輯:趙睿

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