9月21日，隨著一聲巨響，福州機(jī)場(chǎng)第二高速公路A1合同段亭江隧道進(jìn)口端右洞成功試爆，標(biāo)志著亭江隧道施工取得階段性進(jìn)展，為后續(xù)隧道進(jìn)洞施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

亭江隧道是福州機(jī)場(chǎng)第二高速公路項(xiàng)目重要的控制性工程之一，隧道全長(zhǎng)863.5米，采用左線4車道、右線3車道大跨度不對(duì)稱小凈距結(jié)構(gòu)形式，左線開挖寬度21.5米，右線開挖寬度17.5米，左、右線間凈距約8.5米，僅為單洞開挖寬度的0.4倍；大跨度小凈距隧道在國(guó)內(nèi)外均少見，具有施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大、周期長(zhǎng)等特點(diǎn)。

為順利開展此次試爆工作，各參建單位不斷優(yōu)化施工方案、強(qiáng)化安全管理，通過精心組織、科學(xué)管理，完成截水溝、防護(hù)排架、周邊建筑預(yù)警、監(jiān)控量測(cè)等各項(xiàng)進(jìn)洞前準(zhǔn)備工作，最終試爆成功。

接下來(lái)，福州機(jī)場(chǎng)第二高速公路項(xiàng)目全體參建人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難精神，不斷推動(dòng)項(xiàng)目提質(zhì)增效，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)打造一流樣板工程奮力前行。