近日，人民日報以《加大車位供給 優(yōu)化運營管理》為題，報道了福州市挖掘城市空間資源，建設公共停車場的好做法。連日來，記者走訪了福州市部分正在建設和新建不久的停車場，了解新的一年市民享受的停車便利和福利。

立體停車庫不用找車還能自動掉頭

近日，金山橘園工業(yè)園區(qū)里崛起的一幢風格現(xiàn)代的建筑，吸引了不少在園區(qū)上班的白領注意。“這是我們園區(qū)的機械立體停車庫。”倉山區(qū)土地開發(fā)建設投資集團有限公司該立體停車庫項目經(jīng)理翁燈輝向記者介紹，“現(xiàn)在正進行停車取車的進一步調試和收費系統(tǒng)的完善，下個月就可以開放啦。”

記者看到，車庫共有8個停車層，鋼框架結構，為全自動垂直升降機械控制。“車庫采用全自動智能化管理模式，車主只需將小車停在專門的停車位上，梳齒式搬運技術帶動著搬運器，就會自動將小車運送到空閑的停車位上。”翁燈輝說，車主取車時也十分方便，只要輸入車牌號，在系統(tǒng)上點擊“取車”，支付停車費用后，系統(tǒng)就會自動將車原路送出，車輛還能自動調頭，耗時只需1分半鐘，與傳統(tǒng)平面車庫相比，大大省卻了車主找車、調頭等麻煩。

據(jù)了解，該停車庫建筑面積1331.24平方米，高度24.4米，共有3套庫，有185個車位，配置了6個出入口，是金山橘園工業(yè)園區(qū)目前最大、功能最齊全的停車庫。

“為了進一步滿足園區(qū)眾多企業(yè)和個人停車需求，我們除了新建立體停車庫外，后續(xù)還計劃充分盤活園區(qū)及周邊路段的空閑地塊和道路邊角，開辟公共停車泊位，進一步滿足市民需求。”倉山區(qū)土地開發(fā)建設投資集團有限公司相關負責人表示。

景區(qū)停車場提升市民暢游體驗

近段時間，福州市不少新建成的停車場讓市民感受到停車的便利。位于“閩江之心”的青年廣場，是市民熱衷的休閑打卡地。在青年廣場下，一座雙層停車與過道停車相結合的立體停車場，為周邊新增了232個車位，極大便利了市民游玩休閑。

全職媽媽李麗珍對“閩江之心”停車條件的改善印象深刻。“過去，車子只能停到上下杭，要帶著孩子拎著包過馬路，才能到江邊看風景，十分不方便。如今，停車場頂上就是青年廣場，不遠就是青年橋，幾天前蒼霞到煙臺山的輪渡又開通了。在這里停好車，可以逛好幾個景點，又不用過馬路，安全又方便。”李麗珍說。

據(jù)“閩江之心”物業(yè)項目經(jīng)理潘詩燁介紹，自從停車場投運以來，“閩江之心”的人流量比過去增加了一倍。

“P+R”停車場實現(xiàn)地鐵“零距離”接駁

停車場可以向上“長高”，自然也可以“下地”拓展。如今，以建構便捷交通而稱道的“P+R”停車場正在福州市不斷涌現(xiàn)。

在濱海快線帝封江站，與地鐵建設同時火熱進行的，是車站地下室的社會停車庫。“按照規(guī)劃，這里可以停放約200輛機動車，建成后，可以滿足‘零距離’接駁。”據(jù)地鐵公司相關工作人員介紹，除了帝封江站，目前，在濱海快線的首占站、濱海中央商務區(qū)站和東升停車場等處，均規(guī)劃設置了“P+R”停車場。“其中首占站附近有長樂火車站北廣場社會停車場，停車規(guī)模約200輛，距站點只有90米，目前已完工。其他幾處站點的‘P+R’停車場正在進行土建施工，屆時將與濱?？炀€同時啟用。”

“有了‘P+R’停車場，不但擴充了城市的停車資源，也方便外圍車主停車換乘，減少市中心擁堵和停車問題，提升了地鐵客流，可謂一舉多得。”市資源規(guī)劃局相關工作人員介紹，目前，該局等五部門已經(jīng)印發(fā)實施方案，推動福州市停車設施發(fā)展，其中特別對“加強停車換乘銜接”作出了具體要求，“后續(xù)我們也將進一步推動‘P+R’停車場的新建”。

城市大腦構建高效停車服務網(wǎng)絡

此外，為了讓市民停車更加高效便利，福州市在挖掘停車資源、新建公共停車場的基礎上，針對停車場運營管理，打造了全市統(tǒng)一的“福州城市大腦·智慧停車系統(tǒng)”。

據(jù)了解，“福州城市大腦·智慧停車系統(tǒng)”通過大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等科技手段，匯集全市停車數(shù)據(jù)資源，構筑起智慧高效停車服務網(wǎng)絡。目前已有400多家停車場進入這一系統(tǒng)。“下一步，我們將堅持規(guī)建管一體，在加強規(guī)劃實施、加大建設力度、優(yōu)化停車管理上持續(xù)發(fā)力，采取更多惠民心、暖民心舉措，不斷提升公共停車服務水平，著力解決人民群眾急難愁盼問題，持續(xù)提高群眾的獲得感、幸福感。”市資源規(guī)劃局相關負責人表示。（記者 胡一晟 通訊員 張飛燕 林益涵）