之前，《幫幫團(tuán)》曾報(bào)道了網(wǎng)約車司機(jī)在辦理營運(yùn)證過程中，遭遇部分平臺(tái)設(shè)卡“收費(fèi)”。節(jié)目播出后，平臺(tái)紛紛回應(yīng)網(wǎng)約車營運(yùn)證是免費(fèi)接入、免費(fèi)辦理的。

近期，福州平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)又有多名網(wǎng)約車司機(jī)反映，說某網(wǎng)約車平臺(tái)在平潭的代理公司又在個(gè)人營運(yùn)證辦理上進(jìn)行高價(jià)收費(fèi)。

網(wǎng)約車司機(jī)反映遭遇辦證收費(fèi)

網(wǎng)約車司機(jī)告訴記者，該網(wǎng)約車平臺(tái)在平潭有一家代理公司——平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)閩創(chuàng)實(shí)業(yè)有限公司，辦理該網(wǎng)約車平臺(tái)個(gè)人營運(yùn)證需要得到閩創(chuàng)實(shí)業(yè)公司的同意，并且繳納相關(guān)費(fèi)用。

閩創(chuàng)實(shí)業(yè)公司提出的價(jià)格讓司機(jī)咋舌，也讓他們疑惑：這一萬多元到底是什么費(fèi)用？

網(wǎng)約車司機(jī)

他就收你一個(gè)車上GPS定位設(shè)備，因?yàn)橐卜乐箍腿嗽谲嚿习l(fā)生一些問題，這個(gè)收費(fèi)我們完全能夠理解，也可以完全配合，一個(gè)GPS大概就是兩三千，最多四千這樣，再給一些人工費(fèi)我們也理解，最多應(yīng)該就是五六千大概差不多。一萬多我們不能理解。

因?yàn)樵摼W(wǎng)約車平臺(tái)在平潭只此一家代理公司，部分網(wǎng)約車司機(jī)不知該怎么辦。

代理公司：要收取一定服務(wù)費(fèi)

閩創(chuàng)實(shí)業(yè)公司工作人員表示，這一萬左右的“辦證費(fèi)”包括了車輛GPS設(shè)備費(fèi)，他們的跑腿費(fèi)及服務(wù)費(fèi)等。當(dāng)記者提出平臺(tái)能否免費(fèi)接入、手續(xù)由司機(jī)自己辦理時(shí)，公司卻拒絕了這一請求。

部門辦證免費(fèi) 服務(wù)費(fèi)不能強(qiáng)制收取

網(wǎng)約車司機(jī)表示，代理公司如此做法，是將網(wǎng)約車合規(guī)化變成他們牟利的契機(jī)。隨后記者也來到了平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)行政服務(wù)中心《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》辦理窗口，及平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局運(yùn)輸管理處，工作人員表示，辦證是免費(fèi)的。

而對于代辦費(fèi)及服務(wù)費(fèi)該怎么收，關(guān)于這個(gè)問題，以福州為例，早前福州市網(wǎng)約車行業(yè)協(xié)會(huì)的工作人員曾說明，代辦費(fèi)不是不能收，而是不能與平臺(tái)同意接入掛鉤，變成強(qiáng)制收??；另外，代辦費(fèi)也要符合人力成本。

福州市網(wǎng)約車協(xié)會(huì)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書處 林婷

01

實(shí)際的人員支出

不能收取過于高的人員成本；

02

要遵循司機(jī)的自我意愿

司機(jī)如果愿意平臺(tái)公司代辦，可以跟司機(jī)確定價(jià)格之后進(jìn)行收費(fèi)；也要給司機(jī)一個(gè)自我選擇權(quán)，他可以自己去行政服務(wù)選擇辦理；

03

不能作為收費(fèi)條件

“你不找我代辦、不給費(fèi)用，平臺(tái)無法蓋章”的情況，不符合法律法規(guī)的規(guī)定。

運(yùn)管部門曾聯(lián)系過平臺(tái)

強(qiáng)調(diào)收費(fèi)要合規(guī)

目前針對司機(jī)們投訴的情況，平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局表示他們也曾介入，并向平臺(tái)方發(fā)函，禁止存在辦證過程中亂收費(fèi)等情況。

記者從平潭運(yùn)管部門處了解到，目前想要辦理該網(wǎng)約車平臺(tái)個(gè)人營運(yùn)證的網(wǎng)約車司機(jī)大概有兩三百人。但從前段時(shí)間開始，該家網(wǎng)約車平臺(tái)已在辦個(gè)人營運(yùn)證業(yè)務(wù)上有所收緊。

平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局運(yùn)輸管理處

工作人員

我了解到福建這個(gè)區(qū)域，基本上不允許再掛個(gè)人營運(yùn)證了，因?yàn)閭€(gè)人車的管理是很復(fù)雜的情況，說白了你們掛完證之后，車是你的，我們管不了你，企業(yè)也管不了你，這樣整體對網(wǎng)約車市場是不良的。

因此，運(yùn)管處的工作人員也建議司機(jī)多作考慮，不要盲目相信代理公司的說法。

網(wǎng)約車合規(guī)化是好事也是大勢所趨，平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局運(yùn)輸管理處工作人員表示，他們也會(huì)介入，看看下一步如何處理好這些網(wǎng)約車司機(jī)辦理個(gè)人營運(yùn)證的事情。

此外，《幫幫團(tuán)》也希望網(wǎng)約車平臺(tái)能夠加強(qiáng)代理公司的監(jiān)管，避免其利用平臺(tái)管理進(jìn)行莫須有的收費(fèi)，侵害司機(jī)的利益。