近年來(lái)，無(wú)人機(jī)在林業(yè)、水務(wù)、旅游、交通、影視等方面應(yīng)用越來(lái)越廣泛，也帶來(lái)了大量的低空無(wú)人機(jī)操控及應(yīng)用人才的需求。這幾日，位于永泰數(shù)字產(chǎn)業(yè)園的福建匯仟航空科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)匯仟航空）正舉行新一期無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)，培養(yǎng)福州本土的無(wú)人機(jī)“飛手”。

占地50畝的訓(xùn)練場(chǎng)地內(nèi)，學(xué)員們手持遙控器，認(rèn)真地盯著顯示屏，一步步按著訓(xùn)練內(nèi)容操作。隨著螺旋槳的快速轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)人機(jī)緩緩升空，并隨著樁位呈“8”字型軌跡飛行。

匯仟航空是一家主營(yíng)無(wú)人機(jī)研發(fā)銷(xiāo)售、應(yīng)用培訓(xùn)、航拍航測(cè)的企業(yè)。自進(jìn)駐數(shù)字永泰產(chǎn)業(yè)園以來(lái)，公司已舉辦了30期無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照等級(jí)培訓(xùn)及考試，輸送了200多名無(wú)人機(jī)駕駛?cè)瞬拧?/p>

“駕駛無(wú)人機(jī)就和開(kāi)汽車(chē)一樣，也需要執(zhí)照。”匯仟航空總經(jīng)理李閩生介紹，對(duì)于空機(jī)重量4公斤以上、起飛重量7公斤以上的無(wú)人機(jī)，國(guó)家民航總局明確規(guī)定必須持有執(zhí)照方可飛行，因此考取起飛全重在7~25公斤的Ⅲ類(lèi)輕型無(wú)人機(jī)執(zhí)照的人數(shù)最多。

李閩生表示，要取得無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照，一般需要通過(guò)三四個(gè)科目的考試，培訓(xùn)時(shí)間要20天~25天，以理論與實(shí)踐相結(jié)合的形式訓(xùn)練。獲取到考試資格的學(xué)員們，每月中旬到民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試地點(diǎn)統(tǒng)一參加考試。

據(jù)了解，隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣，無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)的市場(chǎng)規(guī)模也在快速擴(kuò)大，全省像匯仟航空一樣具有民航局駕駛員執(zhí)照定點(diǎn)認(rèn)證的機(jī)構(gòu)已發(fā)展至10家左右。此外，《中國(guó)民航駕駛員發(fā)展年度報(bào)告2021》顯示，截至去年底，我省民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照總數(shù)達(dá)3592本，同比增長(zhǎng)近50%。（福州日?qǐng)?bào)記者 葉欣童 通訊員 郭夢(mèng)婷）