新春佳節(jié)，無數(shù)人向著家的方向飛奔，在團(tuán)圓中辭舊迎新。過去的春節(jié)假期，市交通運(yùn)輸局、市道運(yùn)中心優(yōu)化運(yùn)輸組織，強(qiáng)化運(yùn)力儲備，用順暢、溫馨的服務(wù)情暖旅客心。

市道運(yùn)中心職工在火車站維持秩序。（市道運(yùn)中心供圖）

堅(jiān)守機(jī)場的運(yùn)管人

“忙碌”成最好取暖方法

除夕早上6點(diǎn)30分，市道路運(yùn)輸中心長樂機(jī)場所工作人員黃盛春和鄭宏便出了家門，一路換乘公交、大巴，8點(diǎn)半抵達(dá)機(jī)場，開始一天的忙碌：指引幫扶需要的乘客、抽查出租汽車駕駛員資質(zhì)、檢查機(jī)場大巴消毒情況、查看車輛安全設(shè)施、登記發(fā)出車輛的信息……

此時(shí)的機(jī)場，寒風(fēng)凜冽，但工作人員很快就忙得冒出了汗。“我們一天下來要站10多個(gè)小時(shí)，在100來米的候車區(qū)來來回回走上百來趟，‘忙碌’是最好的取暖方法。”鄭宏笑著說。除夕夜，最后一趟航班將近12點(diǎn)才落地，等所有乘客都離開機(jī)場，鄭宏才和同事一起下班，和家人吃團(tuán)圓飯自然成了奢望。

節(jié)日期間，市道運(yùn)中心100多人次干部職工堅(jiān)守崗位。“別人過年，我們堅(jiān)守。這是職責(zé)所在，雖有遺憾，但換來大家出入平安，很值得！”鄭宏的話道出了所有道運(yùn)職工的心聲。

公交父子兵

同樣的堅(jiān)守，別樣的團(tuán)圓

貼上大紅的窗花，掛起喜慶的擺件……除夕當(dāng)天，105路公交駕駛員李躍成和兒子李萍趁著休息的空檔，互相幫忙扮靚車廂。

李躍成老家在湖南省懷化市，2016年進(jìn)入福州公交行業(yè)。2019年，兒子李萍也來到福州，成為108路公交的駕駛員。三年來的除夕，父子倆都是在崗位上值守，根本沒機(jī)會一起吃年夜飯。唯一能做的，就是在微信上互相問候，提醒安全。

“105路沿途路況堵，高峰期一個(gè)來回要3個(gè)小時(shí)以上，而且老人家居多，父親很有責(zé)任心，車開得很慢，但我怕他年紀(jì)大了，老坐著腰吃不消，本來勸他節(jié)日休息，但父親說節(jié)假日正是乘客最需要我們的時(shí)候。”李萍說。

檢查車輛、發(fā)車、行車、?？?hellip;…李躍成父子在公交崗位上守護(hù)著一車又一車的歸家人。“和父親堅(jiān)守在同樣的崗位上，一起為保障市民出行努力，我覺得這也是一種團(tuán)圓。”李萍說。

出租車夫妻檔

風(fēng)雨同舟守春運(yùn)

在市民歡度佳節(jié)時(shí)，華威出租車駕駛員黃平和愛人李長容這對“夫妻檔”仍在堅(jiān)持運(yùn)營。一個(gè)白班、一個(gè)晚班，他們的工作性質(zhì)讓這對夫妻聚少離多，只有早上和下午交接班時(shí)能打個(gè)照面，加起來不過30分鐘。

七年來，他們每年都會主動留守。“春節(jié)期間，很多出租車司機(jī)都回家過春節(jié)了，但出租車不能停，作為27年黨齡的黨員，這個(gè)時(shí)候更要站出來。”黃平說。

專線公交

徹夜保障市民上山祈福

除夕晚7點(diǎn)半，在鼓山下院的停車場，前往鼓山的祈福專線公交發(fā)車了，等待已久的市民陸續(xù)登上車廂。除夕夜，專線公交一趟趟往返于高寒的山區(qū)，共運(yùn)營至正月初一凌晨3點(diǎn)，完成運(yùn)輸100多趟次。

福州市民有除夕進(jìn)山祈福的習(xí)慣，為此，鼓山鼓嶺景區(qū)開通了除夕夜鼓山專線，安排20輛旅游車輛接送市民上下山。市道運(yùn)中心組織公交企業(yè)認(rèn)真維持秩序，防止上山的乘客攜帶易燃易爆品。

為方便市民假期出游，春節(jié)期間，市道運(yùn)中心在每日客流高峰（9:00~16:00）加密了福州7686古厝專線、福山郊野公園專線、煙臺山公園專線的發(fā)車頻次。針對5日到9日的返程高峰，強(qiáng)化火車站接駁運(yùn)輸，在火車南北站通過加開定時(shí)班車的方式，對12條公交線路共增開28趟定時(shí)公交。

假日期間，交通運(yùn)輸部門還積極暢通投訴渠道，12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督熱線24小時(shí)在線，共受理投訴件321件，現(xiàn)場答復(fù)辦結(jié)270件（查找失物60件）；建立工單85件，保證件件有回音、有落實(shí)。（記者 朱榕 通訊員 陳晶晶）