東南網(wǎng)6月10日訊（福建日?qǐng)?bào)記者 卞軍凱） 9日凌晨，福州地鐵1號(hào)線二期工程順利完成首次送電，圓滿實(shí)現(xiàn)全線“電通”。這標(biāo)志著，福州地鐵1號(hào)線二期工程距離今年年底開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)更進(jìn)一步。

全線“電通”，是福州地鐵1號(hào)線二期工程繼“洞通”“軌通”之后，取得的又一重大進(jìn)展。據(jù)介紹，地鐵建設(shè)工程實(shí)現(xiàn)“洞通、軌通、電通”三通后，就將進(jìn)入調(diào)試階段，然后空載試運(yùn)行，接著進(jìn)入初期運(yùn)營(yíng)階段。

實(shí)現(xiàn)“電通”后，當(dāng)天上午，動(dòng)態(tài)檢測(cè)車在福州地鐵1號(hào)線二期工程帶電上線，順利完成“熱滑”試驗(yàn)，為此后車輛調(diào)試、信號(hào)取證等初期運(yùn)營(yíng)前的諸多工作如期推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

福州地鐵1號(hào)線二期工程北起福州火車南站站，南至三江口站，線路全長(zhǎng)4.924km，共設(shè)四站四區(qū)間，途經(jīng)安平、梁厝、下洋、三江口四座車站，其中在梁厝站、下洋站可與在建6號(hào)線換乘。該線路開(kāi)通后，將成為連接福州中心城區(qū)和三江口片區(qū)的重要軌道交通線路，為市民出行提供便利。