福州地鐵建設又有新進展啦！1號線二期及4號線、5號線、6號線都有，快來了解一下吧！

福州地鐵微信公眾號昨天發(fā)布消息，福州地鐵將力爭2020年至2023年，每年新開通一條地鐵線路。確保在2023年年底前，1號線二期、6號線、5號線一期、4號線一期可通車試運營。

　已開通線路情況

目前已開通運營的1號線、2號線，全線網(wǎng)每日運營時間為6:30-23:00，全日運營服務時長超過16.5小時，高峰期最短行車間隔5分45秒，每逢國家法定節(jié)假日最后一天，運營時間固定延長至23：30。

后續(xù)將根據(jù)各線路客流情況，合理縮短行車間隔，全力保障公共出行需求。

至2023年，每年新開通一條線路

福州地鐵1號線、2號線已構(gòu)筑起福州的軌道交通“十字”骨架，在做好線網(wǎng)運營提升工作的同時，福州地鐵也不斷加快地鐵線路建設。力爭2020年至2023年，每年新開通一條地鐵線路，確保在2023年年底前，以下地鐵線路可建成通車試運營——

　在建線路概況

　　1號線二期：為1號線延伸段，經(jīng)南湖、海峽藝術(shù)中心、終至三江口站，全長約4.95公里，設4個站。

　　6號線：從潘墩站至萬壽站，起于海峽國際會展中心，經(jīng)福泉高速、東部新城、道慶洲大橋、203省道、海峽路、鄭和路、東鶴路，止于萬壽站，連接東部新城、長樂主城區(qū)、濱海新城等組團，全長約32.35公里，設14個站。

5號線一期：從荊溪新城站至福州南站站，起于閩侯荊溪新城，延閩江南岸金山路、上下店路敷設，經(jīng)閩江大道、建新北路、金洲北路、金洲南路、盤嶼路、義序路、螺福路、福峽路、環(huán)島路，止于福州南站，全長27.3 km，共設20個站。

　4號線一期：從橘園站至帝封江站，起于金山花溪北路，至洪塘路下穿閩江，經(jīng)楊橋路、東街、東大路、塔頭路、橫嶼路、江邊洲路、高浦路、螺洲路，止于帝封江站，全長28.4km，共設23個站。

至2023年，福州地鐵“十字有環(huán)放射狀”的骨干線網(wǎng)基本形成，將覆蓋東街口商圈、蘇萬寶商圈、萬達商圈、上街大學城、金山片區(qū)、鼓山風景區(qū)、洪山科技園、泰禾廣場綜合體、鰲峰金融中心、東部辦公區(qū)、海峽國際會展中心等主城區(qū)重要節(jié)點，促進濱海新區(qū)發(fā)展，覆蓋面積約19905公頃。

屆時，福州地鐵預計可滿足每小時輸送9.7萬人次的運力，滿足每日170萬~200萬人次的出行需求。