原標(biāo)題：客車凌晨違規(guī)行駛 車輛停運整改駕駛員停崗教育

海峽網(wǎng)8月1日訊（福州晚報記者 葉智勤 通訊員 柯學(xué)杰）近日，福州市道路運輸綜合服務(wù)中心在每日的動態(tài)監(jiān)控排查過程中發(fā)現(xiàn)，6月的一天凌晨4時51分，某道路旅客運輸企業(yè)閩AZ17××車輛在長樂區(qū)江田鎮(zhèn)江濱大道行駛，違反了客車凌晨2時至5時停止運行的規(guī)定。

經(jīng)查，該車駕駛員因看錯時間導(dǎo)致提前發(fā)車，該企業(yè)動態(tài)監(jiān)控管理不到位，未及時發(fā)現(xiàn)客車凌晨2時至5時違規(guī)運行情況，未采取有效處置措施，未及時糾正該駕駛員違規(guī)行為。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，福州市道路運輸綜合服務(wù)中心要求該企業(yè)限期整改，責(zé)令該企業(yè)對存在嚴(yán)重問題的閩AZ17××車輛停運整改7天，并對當(dāng)事駕駛員進(jìn)行停崗教育。

案例點睛：

《福建省公安廳福建省交通運輸廳關(guān)于加強客車夜間通行安全管理工作的通知》規(guī)定，自2012年9月1日零時起，對在我省境內(nèi)道路通行的7座以上客運車輛（含旅游客車）實行凌晨2時至5時停止運行制度，機場、火車站、港口、碼頭接駁旅客的客運車輛除外。

據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》第三十八條，客運企業(yè)在制定運輸計劃時應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守客運駕駛員駕駛時間和休息時間等規(guī)定：長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸；從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運營里程在100公里以內(nèi)的客運車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時至5時通行限制。