原標(biāo)題：福州火車站南廣場綜合交通樞紐工程加速推進

福州火車站南廣場綜合交通樞紐工程（無人機拍攝）

海峽網(wǎng)7月25日訊 （福州日報記者 孫漫 見習(xí)記者 汪培清/文 葉義斌/攝）作為福州目前最大的地下交通樞紐工程，正加快建設(shè)的火車站南廣場綜合交通樞紐工程被不少市民和南來北往的旅客關(guān)注。24日，記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，為全力擦亮福州“窗口”形象，眼下，該項目正專注西地塊新樓全力展開建設(shè)。伴著新樓拔地而起，下月，這棟全玻璃幕墻的新樓就將轉(zhuǎn)入內(nèi)部精裝修，力爭明年上半年投用。

作為社會車輛、出租、地鐵、公交的無縫接駁換乘區(qū)，西地塊是大部分火車站公交線路的“大本營”，而項目包含的東地塊則服務(wù)于乘坐出租車及社會車輛出行的群眾，南廣場升級后，將“行使”換乘大廳和商業(yè)配套功能。

24日上午，在站西路與站前路交叉口東北角的火車站南廣場的西地塊施工現(xiàn)場，原有圍擋已被一片“綠意”取代，工地內(nèi)外整潔清爽。據(jù)施工單位中鐵二十四局下屬福州鐵建建筑有限公司項目經(jīng)理邱福祥介紹，為積極響應(yīng)福州圍擋提升計劃，西地塊沿線的圍擋歷經(jīng)5次升級，現(xiàn)在全部覆蓋了人工草皮，讓“窗口”形象進一步擦亮。

此前已實現(xiàn)封頂?shù)奈鞯貕K“主角”，一棟20層近百米高的新樓也拔地而起，不少施工人員進進出出。“都在為下個月開始的精裝修做準(zhǔn)備！”邱福祥說，經(jīng)多次優(yōu)化設(shè)計，新樓外墻將打造成玻璃幕墻，目前深化設(shè)計正加快進行，下月即可展開施工。按目前進度，這棟地上20層、地下3層，總建筑面積超8.1萬平方米的建筑，將有望在明年上半年完工。

作為最大綜合交通樞紐，整個火車站南廣場改造南鄰站前路，西靠站西路，東達沁園支路，北接福州火車站，總建筑面積約16.57萬平方米。它的整體提升，還涉及東地塊、南廣場這2個區(qū)域，目前正加緊推進，力爭盡快展開建設(shè)。

其中，現(xiàn)在供出租車落客使用的東地塊，將升級為專用的出租車及社會車輛落客區(qū)，1層及負(fù)1層分別承擔(dān)出租車落客、上客“任務(wù)”，負(fù)2層及負(fù)3層主要為社會停車場，設(shè)520個停車位。經(jīng)統(tǒng)計，加上北廣場的現(xiàn)有停車位，屆時，整個火車站南北廣場將有800多個停車位供市民及旅客使用。中間南廣場部分，則繼續(xù)發(fā)揮換乘功用，新添商業(yè)配套、地下車庫等功能。

“通過3個地塊的優(yōu)化設(shè)計、搭配，讓城市‘窗口’不僅有新形象，還能充分發(fā)揮樞紐作用，與地鐵、城際鐵路、社會車輛、公交車、出租等多種交通方式無縫接駁，最大程度方便市民及旅客出行，為暢通福州助力。”邱福祥說。