原標(biāo)題：地鐵2號(hào)線城區(qū)沿線道路亮麗登場(chǎng) 修復(fù)提升基本完成

地鐵2號(hào)線水部站出入口旁，古田路路面修復(fù)基本完成。

海峽網(wǎng)4月19日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫/文 葉義斌/攝） 昨日，記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，城區(qū)內(nèi)納入地鐵沿線修復(fù)提升的道路共14公里，目前升級(jí)工作已基本完成，福馬路、金祥路等主干道的“顏值”也更加亮眼。

昨日上午的地鐵2號(hào)線紫陽站出入口旁，沿線福馬路標(biāo)線施劃、衛(wèi)生清掃正同步進(jìn)行，車輛正“載”著即將“入住”的苗木，送達(dá)指定路段“安家”。與此前圍擋較多、坑洼破損的路面相比，鋪設(shè)了瀝青的道路顯得亮眼許多，通行效率也顯著提升。

據(jù)業(yè)主單位市城鄉(xiāng)建總該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，和紫陽站一樣，五里亭站、前嶼站、上洋站、鼓山站等其余4個(gè)站點(diǎn)也都在福馬路沿線分布，共涉及5.8公里的修復(fù)長(zhǎng)度，其中位于站點(diǎn)核心區(qū)的道路就有3.3公里。

該負(fù)責(zé)人告訴記者，瀝青鋪設(shè)正以每天6000平方米的速度加快推進(jìn)，18日晚上福馬路沿線所有鋪設(shè)工作就能基本完成。

據(jù)市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵2號(hào)線全長(zhǎng)約30.173公里，設(shè)車站22座，其中城區(qū)范圍內(nèi)納入站點(diǎn)沿線修復(fù)的道路長(zhǎng)約14公里，共涉及站點(diǎn)12個(gè)，包括桔園洲站至金祥站4個(gè)站點(diǎn)、西洋站至鼓山站8個(gè)站點(diǎn)。截至目前，14公里道路修復(fù)已基本完成，正加快進(jìn)行最后掃尾，確保市民乘車均能順暢出行。

在道路完成提升的同時(shí)，周邊環(huán)境的升級(jí)也是我市考慮的重中之重。紫陽站前，樹陣廣場(chǎng)、陶瓷透水磚施工齊頭并進(jìn)，這里將建成一個(gè)讓市民耳目一新的休憩廣場(chǎng)。

“地鐵出入口綠化是城市綠化的有機(jī)組成部分，在總結(jié)1號(hào)線經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持精細(xì)化施工，林蔭不斷、景不斷是對(duì)‘顏值’提出的新要求。”綠化施工項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，除了用各色景觀樹把站點(diǎn)三面“包圍”，這次，在有條件的站點(diǎn)區(qū)域，均增設(shè)樹陣廣場(chǎng)，配以遮陰樹兼顧開花或色葉景觀樹，讓一個(gè)個(gè)層次分明的綠化組團(tuán)在地鐵站點(diǎn)奏響“迎賓曲”。