福州地鐵5號線最新進(jìn)展來了！

不久的未來

福州這些片區(qū)的老百姓

有望實現(xiàn)經(jīng)地鐵5號線

換乘福州至長樂機場城際鐵路

坐著地鐵去長樂機場！

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隨著最后一車混凝土

傳送到第五施工段頂板處

高仕路站主體結(jié)構(gòu)施工全部完成

地鐵5號線迎來了

首個車站主體封頂?shù)氖┕す?jié)點

先來看大家最關(guān)心的：

福州地鐵5號線途經(jīng)站點

???

（點擊圖放大看詳情）

福州地鐵5號線

根據(jù)此前市發(fā)改委網(wǎng)站公示，福州地鐵5號線：福州主城區(qū)范圍南臺島東西向軌道交通骨干線。線路全長38.8km，設(shè)站27座。途經(jīng)閩侯城區(qū)、荊溪新城、金山片區(qū)、義序片區(qū)等組團(tuán)，連接奧體中心、福州南站等重要節(jié)點。項目連接南臺島各組團(tuán)，對于支撐南臺島發(fā)展，加強外圍組團(tuán)與中心城區(qū)聯(lián)系，實現(xiàn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)整體效益具有重要作用。

這意味著啥

福州地鐵5號線將可與

地鐵1號線-2號線-3號線-4號線

換乘

根據(jù)目前暫定的方案

5號線還有望在帝封江站

與福州至長樂機場城際鐵路

換乘

目前進(jìn)展

高仕路站為地鐵5號線

土建3標(biāo)2工區(qū)在建車站

該車站位于

倉山區(qū)螺福路與規(guī)劃路交叉路口

沿規(guī)劃螺福路東西走向進(jìn)行敷設(shè)

為地下2層（長206米，寬19.7米）

標(biāo)準(zhǔn)車站

2017年12月10日

施工方進(jìn)場圍擋施工

歷經(jīng)近4個月

先后完成了場地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工

2018年4月3日

開始基坑開挖

進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工

金環(huán)路站施工現(xiàn)場航拍圖（資料圖）

值得一提的是

現(xiàn)場的地質(zhì)條件較復(fù)雜

給施工帶來諸多的困難

福州地鐵在施工過程中

組織參建方嚴(yán)抓安全質(zhì)量管理

優(yōu)化施工方案

逐個擊破施工難點

按時完成工期目標(biāo)

（資料圖自人民鐵道網(wǎng)）

目前，5號線全線

有19個站點已動工

1個站點主體結(jié)構(gòu)封頂

5座車站正開展主體結(jié)構(gòu)施工

其余13個車站正進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工

1個區(qū)間（高仕路站~螺洲站區(qū)間）

正進(jìn)行盾構(gòu)施工

……

想到將來坐著地鐵

就能逛遍半個福州

是不是激動得要飛？