站東路延伸段工程示意圖

海峽網(wǎng)9月20日訊 （海都記者 陳恭璋 王林成 包華） 昨日，海都記者從福州市建委獲悉，作為福州城區(qū)第二批緩堵項(xiàng)目——站東路延伸段正式開(kāi)始動(dòng)工。項(xiàng)目建成后，可有效緩解火車站片區(qū)交通壓力。

項(xiàng)目業(yè)主單位福州市城鄉(xiāng)建總項(xiàng)目經(jīng)理陳開(kāi)向介紹，站東路延伸段道路工程位于北二環(huán)南側(cè)，分為兩條路，其中A段起點(diǎn)接二環(huán)輔路，自北向南延伸，終至六一路，洋下河從道路中間穿行而過(guò)，其中道路西幅長(zhǎng)約738米，道路東幅長(zhǎng)約777米，為雙向4車道，兩側(cè)各有一條非機(jī)動(dòng)車道；B段起于六一路與華林路交叉口，道路向西延伸至A段，長(zhǎng)約303米，為雙向六車道，兩側(cè)各有一條非機(jī)動(dòng)車道。

“站東路延伸段建成后可緩解洋下片區(qū)火車站的交通壓力，分流華林路、六一路到二環(huán)路的交通壓力。A段和B段同時(shí)施工。”陳開(kāi)向介紹，目前，通往火車站的主干道只有華林路，站東路延伸段建成后，去往火車站就有兩條道路選擇，除華林路外，也可通過(guò)六一路到達(dá)站東路，再到火車站。

“站東路延伸段建設(shè)對(duì)于五四北片區(qū)也有一定意義，可從六一路到站東路再與坂中路（預(yù)計(jì)年底建成）相接，從而到達(dá)五四北片區(qū)，不用再通過(guò)華林路。”陳開(kāi)向說(shuō)，華林路東延伸段起于站東路延伸段，終于三八路，“B段也為后期華林路東延伸段建設(shè)做一個(gè)預(yù)留”。

陳開(kāi)向介紹，此次工程將結(jié)合洋下河水系綜合治理改造、洋下片舊屋區(qū)改造等項(xiàng)目同步實(shí)施，不僅提速項(xiàng)目征遷進(jìn)度，也在一定范圍內(nèi)減少道路征遷成本。