飛鳳橋施工近尾聲，將建成福州首條夜光步道 飛鳳橋橋面鋪上發(fā)光材料，夜晚可化作星光之路

海峽網(wǎng)7月6日訊 （海都記者 趙楊/文 肖春道/圖）飛鳳橋是福州倉山飛鳳山生態(tài)公園的標(biāo)志性景觀。記者昨從倉山區(qū)園林局獲悉，飛鳳橋施工接近尾聲，主體結(jié)構(gòu)建設(shè)早已完成，正在打磨橋面細(xì)節(jié)。記者獨(dú)家獲悉，飛鳳橋上將驚現(xiàn)“星河之路”夜光步道，這也是福州首條夜光步道。

步道白天“充電”晚上化作星光路

據(jù)倉山區(qū)園林局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，飛鳳橋采用鋼型材、玻璃等材質(zhì)，長約160米，寬6米。橋身懸于空中，形如飛鳳。

飛鳳橋是飛鳳山全山景觀的焦點(diǎn)，不但可以看城、看奧體中心，還可以看湖看江。在這里，可以看到飛鳳湖猶如一朵含苞待放的茉莉。

記者昨日在現(xiàn)場看到，飛鳳橋主橋鋼箱梁橋面已合龍，橋體外立面裝飾安裝已經(jīng)完成，而夜景燈光正在同步進(jìn)行安裝調(diào)試。

據(jù)上述負(fù)責(zé)人介紹，飛鳳橋在最初的設(shè)計中并不存在，而是在優(yōu)化設(shè)計的過程中增加的方案。

記者了解到，橋體為了體現(xiàn)云的縹緲和鳳的儀態(tài)，特別采用了新技術(shù)來保證藝術(shù)張力。傳統(tǒng)材料多曲面一次沖壓成型難度較大，工作人員通過技術(shù)攻關(guān)，采用計算機(jī)參數(shù)化建模，鋁單板異形切割拼接組立工藝，省時省力省錢，還保證了觀賞效果。據(jù)介紹，這種技術(shù)目前在省內(nèi)外處于領(lǐng)先地位。

對橋體的夜景燈光專項設(shè)計也是圍繞“幻、幽、奇、柔”進(jìn)行布局，為了使得景觀橋在夜間更具吸引力，也是頗費(fèi)心力。寬6米的橋面上，辟出蜿蜒曲折的步行道，鋪著特殊的發(fā)光材料，白天能進(jìn)行吸能“充電”，而到了晚上就化作了星光之路。

“是福州首條夜光步行道，屆時會成為網(wǎng)紅橋。”相關(guān)人士介紹，因為夜光步道的要求高，目前正在做各種嘗試。

環(huán)山馬拉松步道年底將開建

據(jù)悉，飛鳳山公園建設(shè)總體規(guī)劃面積約1370畝，其中公園（一期）含景觀通廊約269畝，于2015年青運(yùn)會前建成并開園，公園（二期）約1101畝，主要建設(shè)休閑步道及配套景觀設(shè)施。

目前正在建設(shè)的飛鳳山奧體公園（二期）休閑步道處于飛鳳山奧體公園生態(tài)保育區(qū)，結(jié)合山勢地形、水體景觀建設(shè)，分3個標(biāo)段建設(shè)，總長約8公里。其中，I標(biāo)段約1公里休閑步道及II標(biāo)段約2.8公里山體步道2017年已完工，今年年底將啟動III標(biāo)段4.2195公里環(huán)山馬拉松步道和4個規(guī)劃停車場（停車位約480個）建設(shè)。