五四河超大盾構(gòu)頂管工程，和地鐵施工相仿

海峽網(wǎng)5月21日訊 （海都記者 王林成/文 包華/圖）由于地處福州中心城區(qū)，鼓臺(tái)片區(qū)水系綜合治理項(xiàng)目的施工難度，無(wú)形中增加了不少。昨日，福州市副市長(zhǎng)楊新堅(jiān)帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人，督導(dǎo)檢查城區(qū)水系治理掃尾攻堅(jiān)進(jìn)展。海都記者了解到，鼓樓和臺(tái)江17條重點(diǎn)河道，新建成永久截污管13507米，占總長(zhǎng)度的八成以上，進(jìn)入最后的掃尾階段。其中，五四河創(chuàng)新采用了河床下方頂管埋設(shè)截污管的工藝，施工已基本完成。

采用類似地鐵盾構(gòu)工藝施工

位于鼓樓區(qū)的五四河，全長(zhǎng)1.45公里，上游接屏東河，下游匯入晉安河，是福州中心城區(qū)一條重要的東西向內(nèi)河。

“地處市中心，五四河周邊老舊小區(qū)和建筑很多，加上截污系統(tǒng)不完善，這就造成了生活污水入河的情況。”項(xiàng)目牽頭方北控水務(wù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示，之前，他們有針對(duì)性地制定了截污系統(tǒng)提升方案。

其中很重要的一環(huán)，就是在五四河上游，新建長(zhǎng)330米、管徑達(dá)到2米的截污管。之所以要用到2米的大直徑，主要是考慮到這里的截污管，需要兼具收集和調(diào)蓄污水的兩大功能。

“由于兩岸施工用地受限，截污管只能選擇埋在河床下方約6米深的位置。”上述負(fù)責(zé)人表示，為克服施工困難，他們決定采用頂管施工工藝。

頂管施工，類似地鐵的隧道盾構(gòu)施工，在五四河沿線開(kāi)挖了4個(gè)工作井，投入2臺(tái)頂管盾構(gòu)機(jī)械，不用開(kāi)挖河床，就可以完成高強(qiáng)度水泥截污管的埋設(shè)。目前這段截污管的頂管施工已完成。

鼓臺(tái)片區(qū)新建截污管13.5公里

據(jù)介紹，五四河頂管施工完成后，很快就會(huì)完成截污支管施工，連接截流井和主管，完成整套截污系統(tǒng)。

記者了解到，鼓臺(tái)片區(qū)28條河道中，17條重點(diǎn)河道正圍繞截污系統(tǒng)構(gòu)建、景觀工程等項(xiàng)目全速推進(jìn)，共包含230余個(gè)施工點(diǎn)，目前50多個(gè)正在施工，其余已順利完成。其中，永久截污管新建成13507米，占總長(zhǎng)度的八成以上，需新建的132個(gè)截流井已建成114個(gè)。

按治理目標(biāo)，力爭(zhēng)在本月23日前，完成黑臭河道沿線各類結(jié)構(gòu)土建工程，讓水體水質(zhì)恢復(fù)正常，不黑不臭；沿河截污系統(tǒng)升級(jí)改造穩(wěn)定運(yùn)行，發(fā)揮作用，實(shí)現(xiàn)水清河暢。