福馬路鼓山下穿通道全長七百四十米，雙向四車道

海峽網(wǎng)5月2日訊 （海都記者 王林成/文 包華/圖）作為福州重點緩堵項目，福馬路提升改造工程眼下已全面動建。昨日，記者從福州市建委獲悉，福馬路鼓山下穿通道已完成主體結構施工，將在本月10日前通車投用。既改善了重要節(jié)點的通行效率，又將提升整個下院廣場的景觀，鼓山下院前這個下穿通道的通車，可謂打通了鼓山風景區(qū)下院出入口處交通和景觀的“任督二脈”。

下穿通道全長740米 創(chuàng)福州之最

福馬路提升改造工程，起于六一路，經(jīng)長樂路、連江北路（五里亭立交橋）、三環(huán)輔路、鼓山下院，沿著104國道、鼓山隧道、馬尾快安、馬尾隧道，止于馬尾君竹路。改造后全線設置雙向6~8車道，部分路段兩側將擁有各15米的景觀綠化帶。

眼下，該工程迎來了一個重要進展——福馬路上的鼓山下穿通道將在本月10日前通車。“該通道位于鼓山下院廣場前，全長740米，將刷新福州城區(qū)最長下穿通道的紀錄。”業(yè)主單位福州市城鄉(xiāng)建總相關負責人表示。

福馬路上往來的重型車輛較多，之前都要經(jīng)過鼓山下院前的大環(huán)島通行，各種車輛混行，使得這里的交通狀況不太理想。

“根據(jù)提升改造方案，這段福馬路今后將變?yōu)橄麓┩ǖ?輔路的形式。其中下穿通道和輔路都各有雙向四車道，今后重型車輛可直接下穿通過，前往景區(qū)的車輛則轉入輔道，這將大大提升該節(jié)點的通行秩序和效率。”上述負責人表示，鼓山下穿通道開放通行后，就將轉入兩側輔路的施工。

下院廣場將擴容 對接地鐵2號線

據(jù)介紹，由于下穿通道的開通涉及交通導改等問題，因此最終的通車時間還有待交警部門進一步確認。昨天，海都記者在現(xiàn)場看到，下穿通道的主體結構施工已完成，幾十名工人五一期間堅守在工地，正在通道內進行裝修、鋪設瀝青等掃尾施工。

記者注意到，下穿通道投用后，這段福馬路的走向將向西偏移不少。“這其實是經(jīng)過統(tǒng)籌考慮的，這樣一來，東側鼓山前下院廣場的面積就會明顯增加。”福州市建委相關負責人表示，這里的地塊將被綜合開發(fā)利用，建設大型下沉式廣場。地下直接與地鐵2號線車站對接，同時配建大型地下停車場，緩解前往鼓山游客停車難的問題。

此外，在下院廣場地面區(qū)域，則將打造大面積的綠化景觀，笑臉相迎來到這里的市民和游客，提升整個鼓山風景區(qū)給人的“第一印象”。據(jù)悉，下院廣場的改造施工計劃將在近期啟動。