路旁綠化帶幾乎禿了，上面停著不少待售的車(chē)輛  

海峽網(wǎng)1月18日訊（海都記者 石磊磊/文 包華/圖）在福州地鐵1號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)復(fù)綠之后，則徐大道兩側(cè)的綠化帶大都交給了市綠化管理處進(jìn)行養(yǎng)管。昨日，市民林女士向海都記者反映，則徐大道有段200米長(zhǎng)的綠化帶，成為車(chē)輛售賣(mài)場(chǎng)。記者從養(yǎng)管單位了解到，去年園林部門(mén)進(jìn)行多次整治，修復(fù)草地超過(guò)2000平方米。

則徐大道是市區(qū)綠化規(guī)格較高的主干道之一，道路設(shè)有綠化中分帶，兩側(cè)也有寬闊的綠地空間。

昨日上午，記者來(lái)到位于則徐大道的地鐵葫蘆陣站的北側(cè)地塊。沿路200米左右，開(kāi)了十余家車(chē)行。在幾處車(chē)行門(mén)前的綠地上，草皮早已斑禿，記者看到這些綠地外圍，都設(shè)有路沿石和阻車(chē)樁，幾十根阻車(chē)樁都被截短，路沿石也被撬開(kāi)了缺口。

綠化帶上停放著十余輛待出售的二手轎車(chē)、三輪車(chē)，原先的一些綠地，甚至被澆上水泥進(jìn)行硬化。在現(xiàn)場(chǎng)售賣(mài)的一些車(chē)輛，還被卸掉了牌照。

據(jù)市綠化管理處的工作人員介紹，去年，園林執(zhí)法支隊(duì)進(jìn)行了多次整治，他們單修復(fù)草皮就超過(guò)2000平方米，花費(fèi)超過(guò)6萬(wàn)元。

據(jù)該工作人員介紹，每次整治結(jié)束后，沒(méi)幾天就被車(chē)行侵綠，而且不止一家。新做的阻車(chē)樁和路沿石都被破壞過(guò)，防不勝防。

園林部門(mén)專(zhuān)家告訴記者，拖車(chē)是最有效的手段。“根據(jù)《福州市園林綠化管理?xiàng)l例》，毀綠停車(chē)將被處以五百元以上一千元以下罰款，”園林專(zhuān)家說(shuō)，“其實(shí)在廣州，毀綠停車(chē)的現(xiàn)象較少。因?yàn)樵诼愤厑y停車(chē)會(huì)吃罰單，而在綠地和人行道上停車(chē)，除了罰款，車(chē)輛還會(huì)被拖走，違法成本較高。兩年前，市園林執(zhí)法支隊(duì)用專(zhuān)項(xiàng)整治的方法，比較有效。”