福州港江陰港區(qū)集裝箱吞吐量年年都有新突破。

福州新聞網9月27日訊（福州晚報記者 張旭/文 楊勇/攝）日前，位于福州三坊七巷的海上福州重點項目——福州市海上絲綢之路展示館陳列展覽項目通過驗收，正式開放；中國-東盟海產品交易所首創(chuàng)跨境人民幣交易結算系統；福州港與馬來西亞巴生港結為姐妹港……

作為 “海絲” 古港的福州，已開啟海上絲綢之路新航程?；罨?ldquo;海絲” 基因，保護文化遺產，堅持產業(yè)布局和城市功能協調銜接，在項目支撐、產業(yè)集聚、經貿合作上全面發(fā)力。

構建海陸空

立體“絲綢之路”

“海絲”核心區(qū)建設，互聯互通先行。江陰港7月1日開通“福州-菲律賓馬尼拉”航線，7月4日又開通“福州-越南-泰國”航線。至此，江陰港“一帶一路”航線達到6條。

擁有“一港九區(qū)”的福州港已成為福建最為繁忙的港口之一，是我國沿海主要港口、區(qū)域綜合運輸的重要樞紐，航線通達美西、西非、南非、歐洲等地。全面整合港口資源后，福州將成為區(qū)域性國際航運樞紐。截至2017年6月，福州港共有生產泊位178個，其中萬噸級以上泊位55個，占全省的33%。

此外，福州機場通達能力持續(xù)增強，航線110條，其中國際航線14條、地區(qū)5條、國內91條。海上通道、空中通道、陸海聯運通道、現代信息通道等，構建起了海陸空立體“絲綢之路”。

推動“海絲”沿線

經貿縱深合作

越來越多敢拼會贏的福州企業(yè)，成為“21世紀海上絲綢之路”上最活躍的元素。它們走出國門，推動“海絲”沿線國家和地區(qū)經貿合作邁向縱深。

其中，遠洋漁業(yè)成為福州企業(yè)集中開拓的重點領域，福州企業(yè)宏東漁業(yè)在毛里塔尼亞建設我國境外投資規(guī)模最大的遠洋漁業(yè)基地；世海公司在幾內亞比紹建設集碼頭、海產品加工、冷鏈物流于一體的中國-西非遠洋漁業(yè)產業(yè)園。

福州自貿片區(qū)正積極擴大與“海絲”沿線國家雙向投資。中國-東盟海產品交易所正與馬來西亞皆富集團在馬來西亞共建總投資32.9億元的產業(yè)合作基地，海產品交易所馬來西亞分中心已進入實質性商務談判和業(yè)務審批階段；海產品交易所緬甸、越南分中心正在籌建；“海上絲綢之路期貨交易所（柬埔寨）”已獲柬埔寨證監(jiān)會批準籌建。

隨著“海絲”核心區(qū)建設的推進，福州與“海絲”有關國家和地區(qū)投資額快速增長。2016年福州與“海絲”沿線65個國家和地區(qū)的進出口貿易總額772855.7萬美元，增速達10.05%。其中，進口額達158801.7萬美元，增速逾20%。

東盟已成為福州第三大外貿伙伴。去年，福州與東盟貿易往來達42.46億美元。隨著海上絲綢之路不斷拓寬，福州不斷加強與東盟、中東、非洲等“海絲”沿線地區(qū)的經貿合作。

“海絲”核心區(qū)建設

短時間取得成效

市自貿辦負責人介紹，掛牌以來，福州自貿片區(qū)共有56家企業(yè)與韓國、新加坡、歐盟等31個國家和地區(qū)實現AEO（經認證經營者）互認。此外，福州自貿片區(qū)構建了“榕滿歐”貨運通道，并將開通福州至歐洲空中快線；在海絲商城等地設立了25個“一帶一路”沿線國家商品展示館……

建設“21世紀海上絲綢之路”核心區(qū)是國家賦予福建的重大歷史責任。為此，福州圍繞“一帶一路”倡議，緊抓“海絲”核心區(qū)定位，以東南亞為重點區(qū)域，以海外鄉(xiāng)親為重要紐帶，堅持“走出去”與“引進來”并舉、經濟合作與人文融合并重，“海絲”核心區(qū)建設在很短時間內取得了成效。