海峽網(wǎng)7月19日訊（海都記者 陳恭璋/文 毛朝青/圖 通訊員 榕交警）根據(jù)公安部和省交警總隊部署，6月底開始，福州交警嚴查機動車斑馬線前不讓行交通違法。隨著整治推進，機動車讓行逐漸深入人心，但有市民反映，有些路口，行人和電動車等候信號燈時，擠占了斑馬線，造成右轉(zhuǎn)車輛無法通行，影響道路通暢。

昨日，海都記者獲悉，福州交警在市區(qū)電動車流量大的路口增劃“非機動車停止線”，實現(xiàn)停止線和斑馬線“兩線分離”，目的就是杜絕電動車擠占斑馬線的現(xiàn)象。交警人士介紹，“兩線分離”效果明顯，接下來將在市區(qū)符合條件的路口逐步推廣。

福州東街口，騎手們停在非機動車停止線前，等候紅燈

新增停止線，電動車不再擠占斑馬線

昨日，有市民向海都報反映，東街八一七路交叉口的非機動車道，新出現(xiàn)了“非機動車停止線”，過去常見的電動車大軍擠在斑馬線上，等待過路口的場景再也見不到了。

市民陳先生說，東街口的電動車流量特別大，紅燈時，斑馬線上總是擠滿電動車，大大壓縮了右轉(zhuǎn)車輛的前進空間，推行“斑馬線讓行”以后，斑馬線上電動車和行人排隊過，右轉(zhuǎn)車究竟是走還是等？走，擔心會被認為不讓行受到處罰；等呢，增加右轉(zhuǎn)車輛等待時間，影響道路通行效率。

他說，如今，四條進入路口方向的電動車道，在靠近路口處新增了一條停止線，備注“非機動車停止線”；提醒電動車手不要再擠占斑馬線，這規(guī)范了電動車等待秩序，可解決車輛右轉(zhuǎn)問題，也保證了電動車手候燈安全。

福州東街口，路面增劃非機動車停止線并設推拉門，阻擋電動車等紅燈時進入右轉(zhuǎn)車道

停止線前面，還臨時增設了“推拉門”

昨日下午，海都記者在東街口看到，路口四個角落，在即將到達斑馬線的位置，出現(xiàn)了這條停止線，二者距離兩米左右。停止線和斑馬線之間還有一排推拉門，停止線附近還設有一個交警遮陽傘，一名警輔正在執(zhí)勤。

現(xiàn)場執(zhí)勤人員介紹，因為是剛剛開始實行，市民不熟悉，為此警輔人員主要是勸導，還不時有交警巡查，而推拉門是第二道“保險”，相信隨著舉措的實施，大家很快就會接受，自覺將電動車停在停止線內(nèi)等候紅綠燈。

對此，福州交警人士介紹，目前該舉措是在市區(qū)少數(shù)幾個路口推行，接下來，警方將會在電動車流量大、道路空間充足的路口，逐漸推廣“非機動車停止線”。