華林路五四路口交警在查處違法電動(dòng)車

海峽網(wǎng)7月12日訊（海都記者 徐豐/文 黃啟鵬 毛朝青/圖 實(shí)習(xí)生 施佩雯 陳可涵）近日福州持續(xù)高溫，許多市民撥打海都熱線95060說，發(fā)現(xiàn)福州街頭加裝遮陽(yáng)傘的電動(dòng)車開始回潮。記者了解到，我省各地交警對(duì)加裝遮陽(yáng)傘等違法行為加大了查糾力度。近期，連江警方就拆除15000多把遮陽(yáng)傘，并集中拆毀。

警方表示，福州已明文禁止電動(dòng)車裝傘，私裝遮陽(yáng)傘有諸多隱患：不僅遮擋視線，還增大風(fēng)阻，影響行車穩(wěn)定，易翻車，折斷的傘柄更可能成為“兇器”。裝傘后還使電動(dòng)車的寬度高度增加，既占道堵路，又容易劃傷路人。交警提醒騎手，為了自己和他人安全，不要心存僥幸加裝遮陽(yáng)傘。

福州加傘電動(dòng)車較往年減少

近日，許多福州市民向海都熱線反映，即使在警察“高壓”查處的態(tài)勢(shì)下，還有許多騎手為了一己之便，冒險(xiǎn)騎加傘電動(dòng)車出門，隨著天氣漸熱，加傘行為更有所回潮。昨日中午，記者走訪華林五四路口、福飛路、鼓屏路等地，發(fā)現(xiàn)裝傘電動(dòng)車又開始增多。中午12時(shí)許，記者在華屏路口觀察了10分鐘，就看到有9輛加傘車經(jīng)過。

而且電動(dòng)車加裝的遮陽(yáng)傘各式各樣，有的是在車頭加裝可以固定傘柄的支架，直接把雨傘固定在車頭；有的傘是在車前后都有固定，呈弧形把車輛包裹起來；有的是特制的傘，可以收縮，如“滑翔翼”一般，可以遮住兩三人。

“這個(gè)月以來，裝傘的車多了，有些人還不知道這樣不能上路。”一名協(xié)警介紹，經(jīng)過宣傳和警方嚴(yán)查，今年加裝遮陽(yáng)傘的電動(dòng)車較往年有所減少，但是進(jìn)入7月，隨著天氣炎熱，許多騎手便加裝遮陽(yáng)傘出門。

市民：起到震懾和警醒作用

警方介紹，近期，按照省公安廳交警總隊(duì)《關(guān)于開展機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線和電動(dòng)自行車通行秩序整治行動(dòng)的通知》要求，我省各地交警對(duì)電動(dòng)車加裝遮陽(yáng)傘等違法行為加大查糾力度。

今年4月份，連江縣公安局開展為期10天的專項(xiàng)整治行動(dòng)，出動(dòng)警力840余人次，收繳遮陽(yáng)傘6127把。同時(shí)，連江警方聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)督管理局查獲兩處銷售遮陽(yáng)傘窩點(diǎn)，查扣遮陽(yáng)傘513把。截至目前，警方已拆除遮陽(yáng)傘15000多把，并集中拆毀。嚴(yán)查加傘車獲得了市民的點(diǎn)贊，“剛好入夏，這樣的行動(dòng)，起到了震懾和警醒作用”。

華林五四路口 一小時(shí)查16輛

記者了解到，福州交警部門采取了路面勤務(wù)中隊(duì)和機(jī)動(dòng)警力相結(jié)合的方式，與日常糾違工作結(jié)合，常態(tài)化開展拆除遮陽(yáng)傘行動(dòng)。昨日下午，海都記者就跟隨警方在華林路與五四路交叉口，隨警執(zhí)勤，了解糾違情況。

下午5點(diǎn)多，一名戴著墨鏡的男子騎著電動(dòng)車從東街方向駛來，車上加裝了一款弧形的遮陽(yáng)傘。記者看到，這種遮陽(yáng)傘用幾根繩子簡(jiǎn)單固定，只要解開繩子，就可以輕松地將整個(gè)遮陽(yáng)傘取下。“這種遮陽(yáng)傘擋著兩邊的視線，來車根本看不清，要是有車輛拐彎，很容易出事。”面對(duì)民警的批評(píng)教育，男子點(diǎn)頭稱是，立即拆除了遮陽(yáng)傘。查處中，記者看到，有的遮陽(yáng)傘寬度超出車身很多，行駛中很容易刮到路人。在一小時(shí)內(nèi)，執(zhí)法人員共收繳各類遮陽(yáng)傘16把。

外賣送餐員騎著加裝遮陽(yáng)傘的電動(dòng)車，走街串巷很危險(xiǎn)

遮陽(yáng)傘寬度超出車身很多，容易刮到路人

這種遮陽(yáng)傘會(huì)遮擋住視線

□警方提醒 加傘車有“四害”

電動(dòng)車加裝遮陽(yáng)傘后事故頻發(fā)。警方提醒：安裝遮陽(yáng)傘的危害主要有4處。

1.易遮擋視線。使騎車人很難與周邊的車輛和行人保持安全車距，特別是雨天更難看清交通標(biāo)志、紅綠燈和路面狀況等，很難保障自身和他人安全，也會(huì)遮擋后面車輛的視線，引發(fā)事故。

2.易翻車傷己。安裝遮陽(yáng)傘后，改變了車身結(jié)構(gòu)，加大行駛中風(fēng)阻系數(shù)，降低了行車穩(wěn)定性，易發(fā)生側(cè)翻。傘的固定架棱角突出，正對(duì)騎車者，傘柄也容易折斷，一旦車輛翻倒，極易傷及騎車人。

3.易刮擦傷人。由于遮陽(yáng)傘面積較大，撐傘行駛的過程中極易與其他車輛發(fā)生刮擦，傘的邊沿與行人的眼睛幾乎等高，很容易致行人傷殘。

4.易妨礙通暢。遮陽(yáng)傘比車身寬出許多，在一些較擁擠的路段，會(huì)妨礙其他車輛通行。

□海都時(shí)評(píng) 為交警 盡職盡責(zé)點(diǎn)贊

隨著天氣炎熱，市區(qū)路面上電動(dòng)車加裝遮陽(yáng)傘的現(xiàn)象增多。裝傘，雖能使騎車人享受一時(shí)清涼，但也為自身和他人的安全埋下隱患。

首先，遮陽(yáng)傘使整部車的寬度高度增加，既占道堵路，又容易劃傷路人；其次，傘增大了行駛阻力，影響行車穩(wěn)定性，風(fēng)雨中易翻車；再者，一旦發(fā)生交通事故，遮陽(yáng)傘的傘柄傘骨無疑是一把傷人的“利劍”。

交警嚴(yán)查加傘車，是為騎手及路人的生命安全負(fù)責(zé)，是為你我家人及社會(huì)和諧負(fù)責(zé)，我們要為交警的盡職盡責(zé)點(diǎn)贊，要為他們嚴(yán)格執(zhí)法的職業(yè)操守點(diǎn)贊，也希望市民自覺抵制這種加傘行為。 （劉虎）

□黑檔案

●2016年8月，福建永安，一輛加裝遮陽(yáng)傘的摩托車與其他車輛刮碰，翻倒時(shí)傘柄刺傷摩托司機(jī)喉嚨，造成頸椎移位，險(xiǎn)些喪命。

●2016年7月，廣東廉江市，一名騎摩托車的女子因車上遮陽(yáng)傘被風(fēng)吹斷，連人帶車摔倒，被傘柄刺中喉嚨身亡。

●2016年7月，江蘇一老人抱著外孫出門時(shí)，眼睛被電動(dòng)車遮陽(yáng)傘劃出一個(gè)6毫米的傷口，致視力劇降。

●2015年5月，四川一男子騎電動(dòng)車時(shí)打滑摔倒，遮陽(yáng)傘柄直接從胸膛穿過，刺穿胃部，戳斷肋骨，致脾臟破裂。

□鏈接 加傘最高罰500

《道路交通安全法》規(guī)定：摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長(zhǎng)度不得超出車身0.2米，兩輪摩托車載物寬度左右不得超出車把0.15米、三輪摩托車載物寬度不得超過車身?！稒C(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》規(guī)定：擅自改變機(jī)動(dòng)車外形和已登記的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令恢復(fù)原狀，并處警告或者五百元以下罰款。