海峽網(wǎng)7月6日訊 (海都記者 陳超) 航班延誤了13個(gè)小時(shí)沒(méi)起飛，最后還取消了。昨日，多名乘客撥打海都熱線95060反映，7月4日中午11點(diǎn)55分，由福州飛往北京的國(guó)航CA1506航班，一直延誤到昨日凌晨依然沒(méi)有起飛。最后，乘客們被通知航班取消，給出行帶來(lái)了很大不便。記者了解到，當(dāng)天福州機(jī)場(chǎng)共有30多個(gè)航班，因流量管控和天氣原因延誤。

網(wǎng)絡(luò)資料圖

上百名乘客苦等

市民陳先生購(gòu)買(mǎi)了7月4日11點(diǎn)55分從福州飛往北京的國(guó)航CA1506航班的機(jī)票，當(dāng)天上午十點(diǎn)多他就過(guò)了機(jī)場(chǎng)安檢準(zhǔn)備登機(jī)。

“我在等登機(jī)的時(shí)候，通過(guò)手機(jī)軟件看到航班延誤了。結(jié)果沒(méi)想到一直從中午等到下午5點(diǎn)30分，才終于登機(jī)。”陳先生說(shuō)，雖然等了5個(gè)小時(shí)才登機(jī)，但飛機(jī)并沒(méi)有順利起飛，包括他在內(nèi)的100多名乘客在機(jī)艙內(nèi)等到當(dāng)晚9點(diǎn)，飛機(jī)依然沒(méi)有起飛。

“當(dāng)晚9點(diǎn)多的時(shí)候，機(jī)上廣播告訴我們，還是沒(méi)辦法飛，讓我們下飛機(jī)去候機(jī)樓等。”陳先生說(shuō)，因?yàn)檎垓v了很久，當(dāng)時(shí)就有不少乘客開(kāi)始鬧情緒。

又經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的等待，昨日凌晨零點(diǎn)45分，陳先生接到了登機(jī)通知，再次坐進(jìn)了機(jī)艙內(nèi)。可等到凌晨1點(diǎn)45分，陳先生最后卻等來(lái)了航班取消的消息。航班取消后，部分乘客在航空公司的安排下改簽機(jī)票或去酒店住宿。

機(jī)組稱或因天氣

“從4號(hào)11點(diǎn)折騰到5號(hào)凌晨1點(diǎn)多，折騰了13個(gè)小時(shí)左右，出行安排全打亂了。”陳先生說(shuō)。旅客劉先生則表示，在這一事件處理過(guò)程中，國(guó)航機(jī)組跟旅客溝通不暢，食宿安排工作也做得不到位，增加了旅客的怨氣。

這趟航班為何延誤了10多個(gè)小時(shí)？昨日記者了解到，因外地機(jī)場(chǎng)流量管控和天氣原因，4日當(dāng)天福州機(jī)場(chǎng)共有30多個(gè)航班延誤。至于國(guó)航CA1506最終取消的原因，陳先生轉(zhuǎn)述說(shuō)，機(jī)組的解釋是“北京機(jī)場(chǎng)或航路的天氣因素”。

昨日下午，海都記者也撥打了國(guó)航福州營(yíng)業(yè)部的電話，工作人員表示領(lǐng)導(dǎo)不在，不方便回答。