海峽網(wǎng)訊5月18日訊（記者 賴志昌 文/圖）歷時(shí)兩個(gè)多月，行程1萬8000多公里，橫跨14個(gè)省份。從四川廣安到福建石獅，21歲的四川小伙秦林獨(dú)自騎上一輛摩托車，穿越在一望無際的平原以及高低起伏的山路中。

5月16日，秦林順利到達(dá)目的地，完成他的騎行夢想。前日，剛與父母會(huì)合的秦林難掩內(nèi)心的激動(dòng)：“人生最苦的時(shí)刻我都經(jīng)歷過來了，還有什么苦難能難倒我？”

傷愈后出發(fā)騎行 只為挑戰(zhàn)自己

秦林今年21歲，四川廣漢人，留著短發(fā)，小眼睛，皮膚有些黝黑。他說，自己從小就有一個(gè)摩托騎行的夢想，“看別人騎摩托車很拉風(fēng)，也想過一把癮。”

2015年，秦嶺靠半年打工攢下的七千多元，買了一輛摩托車。年底，他從福建石獅騎行回四川老家過了一個(gè)春節(jié)，這此騎行堅(jiān)定了他的信心。

2017年年初，秦林在福州一家餐館做廚師，他原計(jì)劃今年從老家騎行到石獅去看望在那打工的父母。不過2月發(fā)生一次意外，切菜時(shí)刀口切斷手筋，秦林不得不住院休息。3月初，秦林傷愈后辭去工作，一時(shí)找不到方向，顯得有些心灰意冷，他提前自己的計(jì)劃，“就是想挑戰(zhàn)一下自己。”

對于秦林騎摩托車回福建的想法，起初周圍朋友和家人大都是反對的聲音，“一個(gè)人騎摩托車不安全，路程又那么遠(yuǎn)，太危險(xiǎn)了。”秦林甚至不敢告訴父親，還是瞞著他偷偷出發(fā)的。不過，母親倒是鼓勵(lì)，“年輕人就應(yīng)該做年輕人應(yīng)該做的事，多去試試。”

為了這次騎行，秦林做足了準(zhǔn)備，他特意收集網(wǎng)上的騎行攻略，研究透后，又購買全套裝備，衣服、帳篷等工具，每天早上7點(diǎn)多，他會(huì)堅(jiān)持做一些體能訓(xùn)練，平板支撐、倒立增強(qiáng)體力。

3月17日，秦林坐飛機(jī)回到老家四川廣漢，他和另一個(gè)發(fā)小結(jié)伴，兩人搭檔，騎著一輛摩托車從四川廣漢出發(fā)，向著滇藏線出發(fā)。

中途摔傷同伴退出 他還是堅(jiān)持獨(dú)行

其實(shí)，看似最簡單的路程，卻經(jīng)歷諸多風(fēng)險(xiǎn)。秦林回憶，在騎行滇藏線過程中，感受到風(fēng)雪的摧殘，最多一次他同時(shí)穿了6條褲子，但還是冷得生疼，“那感覺像是有人拿夾子夾你一樣。”

期間，經(jīng)歷兩次摔車事故，最嚴(yán)重的一次在在4月，秦林和同伴抵達(dá)內(nèi)蒙古包頭，在路上急轉(zhuǎn)彎時(shí)，不慎摔傷。“人飛出去四五米，手腳、頭庫都擦破了”，幸好人沒事，但最為致命的是，摩托車在事故中發(fā)動(dòng)機(jī)被摔壞，無法繼續(xù)前行。秦林的同伴最終選擇退出，搭乘火車回了四川，堅(jiān)持給摩托車換上新發(fā)動(dòng)機(jī)后，他選擇獨(dú)自繼續(xù)前行，“看同伴中途退出了，我也曾有過放棄的念頭，不過想想還是要堅(jiān)持下來。”

經(jīng)歷一個(gè)多星期修整，秦林獨(dú)自上路了，沒有同伴，前途更加艱難，路上為節(jié)省開支，秦林很少住酒店、賓館，大多數(shù)時(shí)間，他露天搭帳篷過夜，自己做飯、吃干糧，忍饑挨餓。

5月16日，騎摩托車行駛一萬八千多公里，歷時(shí)兩個(gè)多月，途經(jīng)四川、重慶、云南、西藏、青海、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古、山西、河北、山東、江蘇、安徽、浙江以及福建，14個(gè)省份以及數(shù)不清的城市后，秦林安全抵達(dá)福建石獅與父母見面，“感覺就像是做了一場夢，幸運(yùn)自己能堅(jiān)持走下來。”

經(jīng)歷了這次騎行，秦林感觸很多。他說，“我想，人生最苦的時(shí)刻我都經(jīng)歷過來了，還有什么困難能難倒我？”對于未來，他更加堅(jiān)定自己的信心和生活的向往。