新修好的沁園路是雙向四車道，目前還有一處停車場因征遷問題未解決，暫時只能兩車道通行 

海峽網(wǎng)4月11日訊 (海都記者 王林成/文 包華/圖) 眼下，福州斗門高架橋正在進行全封閉施工，使得該路段的通行能力有所下降。昨日，記者從福州市建委獲悉，福州火車站南廣場旁的沁園路，昨日試通車，將華林路和站東路連通起來，將緩解斗門高架橋封閉施工的交通壓力。

此次修建的沁園路全長430米左右，連通火車站南廣場前的華林路和站東路，設計寬度為22米至30米，雙向四車道。昨日，海都記者在現(xiàn)場看到，路面已經(jīng)鋪設好了瀝青，交通標志標線也已完成施劃，提前半個月實現(xiàn)通車。

“沁園路對于完善福州火車站周邊路網(wǎng)，有著重要的意義。”項目負責人表示，通過沁園路、華林路和站東路，可以快速連接起東二環(huán)和東三環(huán)。這在一定程度上，彌補了斗門高架橋封閉施工和二環(huán)站東路路口封閉造成的影響。上述負責人表示，接下來，還將對人行道、路燈及交通設施進行進一步的完善，后續(xù)還要進行道路沿途的景觀改造。

記者在現(xiàn)場注意到，在沁園路和華林路交叉口路段，道路寬度突然變小，由原本的30米一下子收緊到了6米多。據(jù)介紹，由于該路段的征遷問題還沒有解決，所以道路還只能根據(jù)現(xiàn)有寬度，臨時開放雙向兩車道通行。目前，征遷問題正在積極溝通中，待解決后，這段道路也將拓寬為雙向四車道。