地鐵屏山站，一名去上學(xué)的孩子十分開(kāi)心。

家長(zhǎng)細(xì)心指導(dǎo)上學(xué)的孩子乘坐地鐵，校門口的路段也不再似以往那么車水馬龍。昨日，福州的小學(xué)迎來(lái)了“地鐵元年”的首個(gè)開(kāi)學(xué)日，地鐵1號(hào)線全線開(kāi)通，讓這一天上學(xué)路上的交通面貌煥然一新。

“上學(xué)乘坐哪個(gè)方向的地鐵，放學(xué)乘坐哪個(gè)方向的地鐵，記牢了嗎？”昨日7時(shí)30分，一名家長(zhǎng)陪著上學(xué)的孩子從南門兜地鐵站搭上了地鐵，進(jìn)入車廂站穩(wěn)后，家長(zhǎng)輕聲囑咐著背書(shū)包的孩子。孩子顯然是在“見(jiàn)習(xí)”乘坐地鐵上學(xué)，像這樣的“見(jiàn)習(xí)”小乘客，昨日一大早的地鐵車廂里還有不少，他們背著書(shū)包，在家長(zhǎng)的陪同下，開(kāi)始了一段嶄新的上學(xué)路。

記者在地鐵車廂里看到，也有些獨(dú)立的孩子，他們已經(jīng)學(xué)會(huì)了獨(dú)自乘坐地鐵，快捷的出行方式，幫他們串聯(lián)起了家和學(xué)校。

7時(shí)39分，記者和上學(xué)的孩子一起走出地鐵屏山站。該站B出口在錢塘巷，邊上就是錢塘小學(xué)。記者看到，錢塘巷只有錢塘小學(xué)校門前的路段，形成了小部分車流，400米左右的錢塘巷顯得格外寬松。錢塘小學(xué)有學(xué)生近4000人，是全市學(xué)生數(shù)量最多的小學(xué)，由于以往接送孩子車輛多，昨日校門口這種順暢的景象是少有的。

“以前7點(diǎn)30分到7點(diǎn)50分這個(gè)上學(xué)時(shí)段，整條路上滿滿的都是車輛，今天這個(gè)時(shí)間段，車流量是半飽和的，只有往常的一半。”鼓樓交警大隊(duì)西湖中隊(duì)負(fù)責(zé)人說(shuō)，除了去年交警部門采取多項(xiàng)措施緩堵外，很多家長(zhǎng)昨日放棄開(kāi)車，帶著孩子通過(guò)地鐵1號(hào)線上學(xué)，對(duì)校門口交通面貌的改變，起了很大的作用。