地鐵口附近，有明確標(biāo)識(shí)禁止亂停車

海峽網(wǎng)1月11日訊 (海峽都市報(bào)記者 鄭靚 劉世泉 文/圖) 福州地鐵1號(hào)線全線試運(yùn)營(yíng)后，騎自行車、電動(dòng)車前往地鐵站，成為不少市民出行的熱門選擇。不過(guò)，日前，有市民發(fā)現(xiàn)了不文明的現(xiàn)象：在地鐵東街口站出入口，在禁停警示牌下，竟停放了一大排非機(jī)動(dòng)車。

昨日，海都記者了解到，在地鐵出入口亂停車，將妨礙其他乘客通行和救援疏散，違反了相關(guān)管理?xiàng)l例，城市管理執(zhí)法部門有權(quán)拖走車輛。不少市民建議，市民出行應(yīng)該停好自己的車輛，且沿線站點(diǎn)多配套一些非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)。

禁停警示牌下 亂停非機(jī)動(dòng)車

1月9日上午，福州市民程先生將拍下的照片，上傳微博，引發(fā)不少網(wǎng)友的討論。

在地鐵1 號(hào)線東街口站B 出入口，掛著明顯的警示牌——“地鐵出入口禁止停放兩車”（兩車指：自行車，含電動(dòng)自行車，及摩托車），可警示牌正下方，停著一大排非機(jī)動(dòng)車。隨后，有關(guān)部門出動(dòng)卡車，清理違規(guī)停放的車輛。

據(jù)了解，這些亂停的非機(jī)動(dòng)車，主要是搭乘地鐵和附近上班的市民停放的，而在該出入口的對(duì)面，就有一個(gè)非機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停車點(diǎn)。

有網(wǎng)友批評(píng)亂停車者，“為何對(duì)警示牌視而不見(jiàn)？”有網(wǎng)友分析，只要有人帶頭，就有人跟著，是一種不良的示范效應(yīng)。

城管可拖車 違停罰10元/次

記者了解到，當(dāng)天拖走亂停車輛的是鼓西街道城管中隊(duì)。他們聯(lián)合街道安監(jiān)站、緩堵辦，開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車亂停放專項(xiàng)整治行動(dòng)，暫扣車輛72 輛，其中，電動(dòng)車69輛，自行車3輛。

按照《福州市市區(qū)自行車和摩托車停放管理暫行辦法》規(guī)定，未將非機(jī)動(dòng)車停在規(guī)劃確定的“兩車”停放點(diǎn)停車線內(nèi)的，城市管理執(zhí)法部門可對(duì)自行車每輛/次處10 元的罰款。若車主拒絕接受罰款或者不在現(xiàn)場(chǎng)的，執(zhí)法部門可將車輛搬離至指定的地點(diǎn)，車主應(yīng)在5 日內(nèi)到指定地點(diǎn)接受處理。

而地鐵站外亂停車后果更加嚴(yán)重，不僅影響美觀，還會(huì)造成秩序混亂，影響乘客正常通行，一旦占用消防通道，也將給乘客乃至地鐵站造成安全隱患。

據(jù)了解，從元旦起正式實(shí)施的《福州市軌道交通條例》規(guī)定，在車站出入口外側(cè)5 米范圍內(nèi)，占用通道堆放物料、停放車輛、晾曬物品、擺攤設(shè)點(diǎn)，或者未經(jīng)批準(zhǔn)搭建設(shè)施和施工作業(yè)，此類妨礙乘客通行和救援疏散的行為，將被處以一百元以上五百元以下罰款。

不過(guò)，不少市民也建議，為方便地鐵接駁，地鐵1 號(hào)線沿線站點(diǎn)附近應(yīng)多配套一些非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)。