臺江區(qū)荷澤新村與嘉福小區(qū)是相鄰的舊小區(qū)，停車位緊張，私裝地鎖搶車位愈演愈烈，執(zhí)法人員當天剛拆除，夜間馬上又有人重新裝地鎖。昨日，屬地上海街道城管中隊又出動，強制拆除了這兩個小區(qū)的地鎖。執(zhí)法人員很無奈地說：“這已經是第N回拆除了！”

昨日上午10點，記者在緊挨著的荷澤新村與嘉福小區(qū)內看到，許多業(yè)主私設地鎖，甚至將綠化帶改成停車位。荷澤新村內圍觀執(zhí)法人員拆除地鎖的業(yè)主表示，老小區(qū)停車位緊張，有人擔心回家晚找不到車位，就加裝地鎖。這個頭一開，越來越多人跟風設地鎖搶車位。小區(qū)的老人和小孩多，有時候走路會被地鎖絆倒。

在嘉福小區(qū)，裝地鎖搶車位也時常引發(fā)矛盾糾紛。16號樓一名業(yè)主告訴記者，嘉福小區(qū)的路面車位本來勉強夠小區(qū)業(yè)主停放，但一些外來車輛也停了進來裝地鎖，導致本小區(qū)的業(yè)主反而沒有車位。有的業(yè)主把問題歸咎于物業(yè)管理處不作為，讓外來車輛隨意進出，便不繳物業(yè)費，小區(qū)里的矛盾越來越多。

“近年來，執(zhí)法人員到這兩個小區(qū)拆地鎖也不知道多少回了。安裝地鎖的成本很低，執(zhí)法人員拆完當天，就有車主連夜加裝，很快又有一群人跟風，陷入‘裝了拆、拆了再裝再拆’的怪圈，問題難以根本解決。”上海街道城管執(zhí)法人員無奈地說。

隨后，記者從屬地鳳凰社區(qū)了解到，這兩個小區(qū)均是2000年前后的舊小區(qū)，當初沒有規(guī)劃地下停車位，隨著這些年小區(qū)內私家車越來越多，停車位供求矛盾越來越突出。

鳳凰社區(qū)負責人說，荷澤新村是無物業(yè)管理小區(qū)，業(yè)主向社區(qū)反映最強烈的問題就是，私裝地鎖容易把人絆倒，存在安全隱患。社區(qū)工作人員昨日也到小區(qū)給業(yè)主做了思想工作，勸說地鎖被拆后，停車遵循先來先停的原則。

至于嘉福小區(qū)的問題，社區(qū)負責人認為，小區(qū)物業(yè)處管理不善是加劇停車矛盾的一大原因。社區(qū)正與物業(yè)處協商，敦促物業(yè)處出個有效的解決方案。例如，在通往嘉福小區(qū)的三個門設置電子門禁或派保安人員加強車輛進出登記等，禁止外來車輛隨意停放小區(qū)內，業(yè)主停車難問題或許能得到緩解。