北浪路北段，工人開(kāi)挖剛鋪好的非機(jī)動(dòng)車(chē)道，增設(shè)綠化池  

海峽網(wǎng)3月4日訊（海峽都市報(bào)記者 湯先增 吳臻/文 毛朝青/圖） 福州鼓樓在建的北浪路人行道，沒(méi)有使用必須推行的透水磚作為地磚，相關(guān)職能部門(mén)稱(chēng)是要美觀統(tǒng)一，待以后全線更換，引居民擔(dān)憂會(huì)造成重復(fù)施工（人行道鋪大理石 易積水還很滑）。昨日，在建北浪路為給旁邊一小區(qū)進(jìn)出口讓路，剛建好不久的非機(jī)動(dòng)車(chē)道又被挖開(kāi)，更換綠化池地點(diǎn)。

挖非機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)綠化池

昨日中午，海都記者回訪北浪路在建工地，在東浦萃庭小區(qū)門(mén)口段看到，幾名工人正在開(kāi)挖剛做好的非機(jī)動(dòng)車(chē)道。記者注意到，非機(jī)動(dòng)車(chē)道被開(kāi)挖出5米多長(zhǎng)，可能是工人操作過(guò)程中不夠嚴(yán)謹(jǐn)，把埋在地下的兩根管道挖出好幾個(gè)洞。

一名工人告訴記者，挖10余米長(zhǎng)，增設(shè)一個(gè)新的綠化池。為何到現(xiàn)在才開(kāi)挖，當(dāng)初為什么沒(méi)有預(yù)留？該工人表示不知情。

對(duì)此，福州市政建設(shè)開(kāi)發(fā)公司負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的黃工告訴記者，上述開(kāi)挖的非機(jī)動(dòng)車(chē)道確實(shí)是用來(lái)作綠化池，當(dāng)初設(shè)計(jì)圖紙上此處是沒(méi)有綠化池的。黃工解釋說(shuō)，工程在建設(shè)過(guò)程中，東浦萃庭居民認(rèn)為，有一個(gè)綠化池設(shè)在小區(qū)門(mén)口前方，會(huì)影響小區(qū)車(chē)輛進(jìn)出。之后經(jīng)過(guò)多方商討，為保證該路段綠化不減少，便將綠化池往后移動(dòng)重新開(kāi)挖。

周邊路用透水磚北浪路反顯另類(lèi)

對(duì)于上述情況，有居民說(shuō)，是部門(mén)在設(shè)計(jì)之時(shí)，沒(méi)有考慮到居民出行的問(wèn)題。也有居民認(rèn)為，相關(guān)職能部門(mén)建設(shè)市政道路是件好事，但在做決策時(shí)要有遠(yuǎn)見(jiàn)、做足“功課”，這樣才不會(huì)出現(xiàn)重復(fù)施工，避免財(cái)政資金浪費(fèi)。

前日，福州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院和福州市政建設(shè)開(kāi)發(fā)公司在接受記者采訪時(shí)表示，為讓北浪路美觀、統(tǒng)一，所以沒(méi)有用透水磚作為人行道地磚。但昨日記者在附近走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，整條北浪路起點(diǎn)二環(huán)，途經(jīng)琴湖路、湖前路、琴亭路，終點(diǎn)為東浦路，而這幾條道路人行道都是使用透水磚，唯獨(dú)在建和前期建設(shè)的兩段北浪路使用花崗巖地磚，與其他路相連接的地方對(duì)比，根本起不到美觀作用。

對(duì)此，有市民希望，今后城建部門(mén)在建設(shè)市政道路時(shí)，多考勘、多研究，在考慮美觀的同時(shí)，更要考慮實(shí)際性的問(wèn)題，才不會(huì)再出現(xiàn)北浪路的事件。