海峽網(wǎng)10月28日訊（海峽都市報記者 李拯）“車齡低、車況好”，原價8萬多元的別克凱越，福州市民余先生花6.7萬元買了輛二手的，他覺得這筆交易做得挺劃算。

但過了戶，付了全款后，余先生被告知，他買的這輛二手凱越是“泡水車”。“購車協(xié)議上不是白紙黑字寫著這車‘無事故、未泡水’嗎？這不是坑我嗎？”

協(xié)議上還寫了，“如果發(fā)現(xiàn)是‘泡水車’，可以退款”。但在這筆交易的中介方“273二手車交易網(wǎng)”（下稱“273二手車”）的協(xié)調下，自稱“替朋友賣車”的賣家元先生，卻拒絕與余先生就此事協(xié)商。為此，余先生向12315進行了投訴，等待工商部門介入處理。

買家 太相信中介 我被坑了

9月26日，余先生與273二手車簽訂購車協(xié)議，以6.7萬元購入一輛原價8萬多元的別克凱越。根據(jù)協(xié)議上所述，該車無事故、未泡水，如發(fā)現(xiàn)該車是“泡水車”，買家可以退款。不過，簽協(xié)議時，余先生沒看到該車的車況檢測報告，出于對中介方273二手車的信任，他沒有對此提出懷疑，隨后一次性付清了購車款。

10月16日，余先生接到273二手車的通知，稱過戶手續(xù)已辦好，但同時也被告知，273二手車對該車進行檢測后發(fā)現(xiàn)，該車泡過水。余先生說，“錢都給了，過戶也辦了，才知道買了輛‘泡水車’，這讓人難以接受。”

余先生提出，要么退款，要么降低購車價。對此，273二手車稱，具體處理方案需聯(lián)系賣家，三方協(xié)商。但從16日至今，余先生仍未見到賣家，273二手車提出的“三方協(xié)商”也一拖再拖。

中介 錯信賣家我們有錯

昨日，記者聯(lián)系了273二手車負責余先生購車事宜的業(yè)務員張先生。張先生坦承，經(jīng)檢測，余先生所購買的車確實泡過水，“電腦板更換過，部分零部件銹蝕，變速箱也進過水。不過，我們不是故意出售‘泡水車’的”。

“賣家保證，這輛車絕對沒有泡過水，我們根據(jù)他的承諾，才在沒有檢測的情況下，和余先生簽了協(xié)議。”張先生說，按流程須先檢測車況再進行交易，這筆買賣中，他們的確有不合規(guī)之處，“但賣家堅持，收到全款前，車要停在他那里，我們也很無奈。所以買方付清全款后，我們將車開走檢測，才發(fā)現(xiàn)車泡過水，這時車已經(jīng)過戶了”。

張先生說，他正反復協(xié)調買賣雙方，盡快處理此事。

賣家“涉水”非“泡水”沒啥好協(xié)商

根據(jù)張先生提供的號碼，記者聯(lián)系上了賣家元先生。他稱，其是“替朋友賣車”，“我朋友堅稱，這車絕對不是‘泡水車’”。

元先生說，托其賣車的朋友承認，該車在臺風天曾涉水，“車內的確有一些進水，但很快就處理好了，絕對沒有達到‘泡水’的標準，只能說是‘涉水車’”。對于273二手車提出的協(xié)商處理，元先生稱，“車子肯定沒泡水，沒什么好協(xié)商的。”

“錢也出了，車也過戶完了，賣家當然不著急，可我怎么辦？”余先生無奈，目前他已向12315投訴，等待工商部門介入處理。

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看4處細節(jié) 判斷車是否“泡水”

福州一合資車企4S店維修部的張師傅稱，一般來說，“泡水車”是指浸水深度超過車輪1/3，零部件被長時間浸泡的車輛。“如只是涉水而過，且及時清理，的確不能算是‘泡水車’。”不過，張師傅強調，具體如何判定，要以檢測報告為準。

根據(jù)273二手車的報告，余先生所購買的凱越變速箱進過水。對此，張師傅說，這說明該車涉水時，水很深，至少淹過了車輛底盤。

經(jīng)過修復、翻新的“泡水車”，從外觀上難以辨識。張師傅支招，可重點觀察以下4個細節(jié)，判斷車輛是否被淹過。

1.“泡水車”維修時很少更換霧燈，因此可看霧燈是否有進水痕跡。

2.座椅底部金屬支架很少接觸水，如果生銹，基本就是被水泡過。

3.將安全帶拉到頭，查看是否有進水痕跡、霉斑。

4.“泡水車”就算經(jīng)過全面清洗，依舊會有霉味。車商會噴香水掩蓋霉味，如果車內特別香，也要多留個心眼。