處于轉(zhuǎn)型期的百度不斷調(diào)整，2017開年以來，人事變動(dòng)頻繁。2017年3月1日，百度通過內(nèi)部郵件宣布，對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)及資源進(jìn)行整合，成立智能駕駛事業(yè)群組，由剛剛加盟不久的百度集團(tuán)總裁、首席運(yùn)營(yíng)官陸奇兼任總經(jīng)理。

根據(jù)百度內(nèi)部郵件，百度新成立的智能駕駛事業(yè)群組將由自動(dòng)駕駛事業(yè)部、智能汽車事業(yè)部、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)（Car Life etc. ）共同組成。

百度稱，此舉是為了提高效率、明確組織架構(gòu)。此前，百度的智能汽車業(yè)務(wù)架構(gòu)較為分散，幾個(gè)事業(yè)部隸屬于不同的業(yè)務(wù)群組，不利于內(nèi)部資源協(xié)調(diào)和業(yè)務(wù)統(tǒng)籌發(fā)展。

百度的無人駕駛車項(xiàng)目始于2013年，之前由百度研究院主導(dǎo)。2015年12月14日，百度在北京成立自動(dòng)駕駛事業(yè)部，由百度高級(jí)副總裁王勁出任自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理一職。彼時(shí)百度稱，無人車項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)了城市道路、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，并計(jì)劃在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)無人車商用，五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。2016年9月1日，百度獲美國(guó)加州自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，2017年1月7日，百度在美國(guó)CES消費(fèi)電子展向全球發(fā)布自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)。

至于百度智能汽車事業(yè)部、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)則更側(cè)重于B端業(yè)務(wù)，基于百度地圖、數(shù)據(jù)分析等能力向汽車制造商提供地圖數(shù)據(jù)、云、人工智能等服務(wù)。

現(xiàn)在，百度成立新的事業(yè)群組，由陸奇統(tǒng)籌各相關(guān)組織及業(yè)務(wù)模塊的發(fā)展。2017年1月17日，原微軟全球執(zhí)行副總裁陸奇空降百度，擔(dān)任百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官，負(fù)責(zé)百度的產(chǎn)品、技術(shù)、銷售及市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。此前，百度COO一職已空缺6年。

陸奇是人工智能領(lǐng)域的技術(shù)權(quán)威，歷任雅虎執(zhí)行副總裁、微軟網(wǎng)絡(luò)服務(wù)集團(tuán)總裁、微軟全球執(zhí)行副總裁等職，發(fā)表多篇研究論文，持有40多項(xiàng)美國(guó)專利。陸奇加盟之后，百度明顯加強(qiáng)了人工智能領(lǐng)域的人才招募和產(chǎn)業(yè)布局。2月16日，百度收購(gòu)渡鴉科技有限責(zé)任公司，任命其創(chuàng)始人呂騁為百度智能家居硬件總經(jīng)理，聚焦人工智能的硬件層面，并升級(jí)原度秘團(tuán)隊(duì)為度秘事業(yè)部，由其負(fù)責(zé)人景鯤擔(dān)任總經(jīng)理，聚焦人工智能的軟件層面。

人工智能是百度的重要發(fā)展方向之一。在2016年的百度世界大會(huì)上，百度宣布“人工智能是百度核心中的核心”，并通過成立投資基金等措施在此領(lǐng)域不斷加碼。2017年，百度董事長(zhǎng)李彥宏強(qiáng)調(diào)，在業(yè)務(wù)領(lǐng)域，百度將重點(diǎn)發(fā)力內(nèi)容分發(fā)、連接服務(wù)、金融創(chuàng)新、人工智能四個(gè)領(lǐng)域。

2月24日，百度交出2005年上市以來最差的季度“成績(jī)單”：在截至2016年12月31日的第四季度，百度營(yíng)業(yè)收入為182.12億元，同比下滑2.6%；運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為21.85億元，同比減少38.2%；凈利潤(rùn)為41.29億元，同比下降83.3%。陸奇在財(cái)報(bào)會(huì)議上首度亮相，提及過去一個(gè)多月，他與李彥宏一起討論了百度的長(zhǎng)期戰(zhàn)略，尤其是人工智能戰(zhàn)略，“我們討論的焦點(diǎn)是，怎么讓人工智能技術(shù)更好地落地，既有良好的用戶體驗(yàn)，也能帶來新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)這個(gè)會(huì)需要一段時(shí)間。”

陸奇認(rèn)為，人工智能最近五六年的突破是在感知上，新的技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)生新的產(chǎn)品，無人駕駛汽車是通過綜合應(yīng)用來做一個(gè)新的產(chǎn)品。百度在內(nèi)部信中也提及，無人駕駛、高精地圖、車聯(lián)網(wǎng)，是人工智能時(shí)代下推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要力量，也是百度戰(zhàn)略業(yè)務(wù)和核心能力的重要組成。

智能駕駛事業(yè)群組成立之后，此前擔(dān)任自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理的百度高級(jí)副總裁王勁由于個(gè)人和家庭原因離開該崗位，但百度并未公布其今后的去向。王勁于2010年4月加入百度，現(xiàn)任百度高級(jí)副總裁、百度技術(shù)戰(zhàn)略委員會(huì)主席。期間，王勁分別創(chuàng)立了百度移動(dòng)云事業(yè)部、百度美國(guó)研發(fā)中心、百度深圳研發(fā)中心等，并以百度深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室為基礎(chǔ)，聯(lián)合創(chuàng)立了百度研究院，專注人工智能發(fā)展。