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將于4月8日落地的跨境電商稅改新政牽動著電商平臺、消費者、貿(mào)易公司以及代購的心弦。多位跨境電商行業(yè)權(quán)威人士分析認(rèn)為,海淘商品新稅制具體細(xì)節(jié)仍無定論,但擴大征稅范圍、加大納稅力度已經(jīng)沒有爭議。一旦實施,海外商品價格上漲首當(dāng)其沖。這將順勢引發(fā)跨境電商企業(yè)系列的變革,燒錢模式難以維系。

新政將出臺

跨境電商新稅制出臺在即的消息還在持續(xù)發(fā)酵。繼上月末業(yè)界傳出,跨境電商新稅制取消50元免稅額度,將現(xiàn)行的行郵稅制改為按一般貿(mào)易的70%征收增值稅后,又有消息顯示,跨境電商稅改的同時,原來的行郵稅也將同步調(diào)整為15%、30%、60%三檔。北京商報記者針對上述消息聯(lián)系稅務(wù)、海關(guān)等部門,但未得到官方回復(fù)。

綜合上述消息,新稅制將主要涉及交易額、稅率兩方面內(nèi)容,具體而言,新稅制提出跨境電商進口零售單筆交易限值為2000元,個人年度交易額限值為2萬元;稅率方面,在限值以內(nèi)進口的跨境電商零售進口商品,關(guān)稅稅率暫設(shè)為0,進口環(huán)節(jié)增值稅消費稅取消免征稅額,暫按法定應(yīng)納稅額的70%征收,超過限制的部分均按照一般貿(mào)易方式征稅。單個不可分割商品價值超過2000元限額,按一般貿(mào)易進口貨物全額征稅。

引連鎖反應(yīng)

與現(xiàn)行稅制相比,新稅制施行后,包括母嬰、食品等標(biāo)準(zhǔn)化進口商品征收的稅率將大幅度提升,有可能引發(fā)行業(yè)連鎖反應(yīng)。據(jù)悉,此前大部分跨境電商平臺根據(jù)商品品類和價格不同,分別按照10%、20%、30%、50%四檔征收行郵稅。

稅改后,北京商報記者計算發(fā)現(xiàn),母嬰、食品品類將多繳稅,從原來應(yīng)繳商品價格10%的行郵稅提升為征收17%×70%=11.9%的增值稅;單價不足100元的化妝品品類需征收50%的行郵稅,因為稅額未超過行郵稅起征點50元,故享受免稅政策,但稅改后,該品類將征收17%×70%=11.9%的增值稅和30%×70%=21%的消費稅。

一位不愿透露姓名的跨境電商行業(yè)權(quán)威人士分析認(rèn)為,上述商品品類的稅率提高,在短時間內(nèi)必然引起價格上漲。“上述品類同樣是海外代購的主營品類,跨境電商平臺的價格上漲,消費者一定程度上會流向海外代購渠道。”

但海外代購也面臨監(jiān)管和新稅制的壓力。消息顯示,新稅制將行郵稅調(diào)整為15%、30%、60%三檔,這意味著,滿足免征條件的商品單價將比原來大大降低。北京商報記者計算發(fā)現(xiàn),按照10%、20%、30%、50%四檔征收行郵稅意味著,單個商品價格分別小于500元、250元、166元、100元可享受免稅。稅率調(diào)整后,單個商品價格需要分別小于333元、166元、83元才有免稅資格,這讓海外代購可選擇的商品品類減少。同時,海關(guān)還在不斷加強對“人肉代購”通關(guān)檢查力度。從事日韓代購的石先生對北京商報記者表示,由于北京、上海等地通關(guān)檢查力度加大,身邊有多位從業(yè)“人肉代購”多年的朋友已另謀他職。

行業(yè)開啟整合

稅改直接促使海外商品價格提升、引發(fā)海外代購生存狀況堪憂,更深遠(yuǎn)的影響在于稅改實施后將可能進一步引發(fā)跨境電商行業(yè)整合。洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波對北京商報記者表示,政策調(diào)整后,對于依賴保稅的跨境電商短期內(nèi)影響比較明顯。這種模式下,低客單價爆款規(guī)模化運作流程,會在短期面臨價格上漲壓力。

在蜜芽CFO孫偉看來,供應(yīng)鏈將是對企業(yè)未來的重大考驗。以中長期時間維度來看,企業(yè)采購規(guī)模越大,企業(yè)與上端品牌的議價能力就越強、企業(yè)消費量越大,下端做倉儲的余地也就越大。

從行業(yè)競爭的層面來看,完全依賴于保稅備貨模式的電商會面臨一定的挑戰(zhàn)和考驗期,商品補貼、促銷模式及選品機制可能需要進行3-6個月的升級和迭代,進行供應(yīng)鏈體系的重新梳理。無法及時做出調(diào)整的可能會面臨巨大的成長壓力,過于依賴資本的也可能會被淘汰。

有業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,今年,跨境電商市場將會發(fā)生新一輪的洗牌。在保稅模式下,跨境電商平臺將需要有更多資本的支持,這將導(dǎo)致大量小微平臺無法持續(xù),擁有更多資源的大中型電商平臺更為主動,成本上升利潤攤薄后,一部分小微平臺會倒閉。同時,跨境電商稅率提升使得與一般貿(mào)易投入的成本減小,一般貿(mào)易的商家會更積極轉(zhuǎn)換身份參與競爭。

曾碧波還表示,相對而言,稅制新政對直郵體系的影響比較小,但直郵的碎片化組織模式難度巨大,無論稅制如何調(diào)整,直郵物流和供應(yīng)鏈組織上的全鏈條整合能力短期很難打造。未來對各大電商平臺而言如何在供應(yīng)鏈的組織上平衡各種備貨模式將是一大考驗,這可能將促進行業(yè)新的模式和格局的誕生。

責(zé)任編輯:周冬

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