安盛天平作為車險的互聯(lián)網(wǎng)化改造者，在車險的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方向上做出了很多創(chuàng)新型的產(chǎn)品，為廣大的車主朋友提供了便捷的互聯(lián)網(wǎng)車險服務業(yè)務。為了更好的為廣大的車主服務，安盛天平與螞蟻強強聯(lián)合推出，更新型的互聯(lián)網(wǎng)化保險項目-車險分?！?月6日，螞蟻金服推出的首個保險科技產(chǎn)品“車險分”迎來上線百日。據(jù)官方介紹，目前這款產(chǎn)品的合作保險公司已從9家增至18家，日均調(diào)用頻次達100萬。

不得不承認，隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等新科技在保險行業(yè)的滲透，“保險科技”的旋風已經(jīng)攪動了傳統(tǒng)的保險江湖，驅(qū)動國內(nèi)保險市場步入更數(shù)字化、精準化和人性化的變革時代。對于保險公司而言，誰能敏銳地把握住趨勢，誰或?qū)⒃诟偁幹姓莆崭嘀鲃訖唷?/p>

安盛天平首批引入“車險分”探索更精準的用戶風險識別

“面對變化，焦慮感是有的，但我們的心態(tài)非常開放。與螞蟻洽談合作時，他們所主張的‘科技附能’令我們印象深刻?！卑彩⑻炱絼?chuàng)新中心總經(jīng)理兼首席數(shù)據(jù)官李紹丹如是說。作為首批引入螞蟻“車險分”的公司，安盛天平將“車險分”和內(nèi)部的車險定價模型相融合，在更精準的用戶風險識別下給投保車主更科學合理的定價。

“經(jīng)過前期的一些穩(wěn)定性測試后，我們在原有的定價模型中加入了螞蟻給到的多個標簽維度，進行了聯(lián)合建模。經(jīng)過比對后發(fā)現(xiàn)，65%的用戶風險識別結(jié)果發(fā)生了改變。其中，33.7%的用戶車險費用應當降低，而31.3%的用戶車險費用需要增加?！崩罱B丹介紹。

螞蟻“車險分”主要通過對身份特質(zhì)、職業(yè)特質(zhì)、信用歷史等“從人因素”的數(shù)據(jù)挖掘，對車主進行精準畫像和風險分析。與車險公司原有的車型、車齡、配置等“從車因素”相融合，在風險識別方面能起到輔助和補充的作用。

“我們一向主張以客戶為中心的數(shù)字化探索，定價因子變細了，基于更細化的風險識別，客戶獲得的價格也是更人性化的?！崩罱B丹表示，融入螞蟻“車險分”之后的“升級版模型”已經(jīng)投入使用。同時，安盛天平內(nèi)部也成立了專項小組，與螞蟻一起就精準營銷、反欺詐等層面探索“車險分”更多的應用可能性。

不謀而合的“好司機戰(zhàn)略”與“車險分”

安盛天平于2016年6月推出“好司機·省更多”戰(zhàn)略，為擁有良好駕駛行為和習慣的“好司機”提供更省錢、省時、省心的服務。結(jié)合“車險分”來看，兩家公司在理念上也是不謀而合。

據(jù)螞蟻金服保險事業(yè)群平臺運營部總經(jīng)理徐艷介紹，“車險分”的評分會有周期性，通過追蹤車主的行為變化，分數(shù)會做相應更新。這意味著，因為“車險分”關聯(lián)到投保價格，車主或?qū)⒂幸庾R地去注意和規(guī)范自己的駕駛行為。

“‘車險分’能有效應用到在排查高風險客戶上，這是很明顯的。但我們的目的并不是說識別到高風險客戶，我們就不保了?！盟緳C戰(zhàn)略’下給到優(yōu)質(zhì)客戶更實惠、便利的服務，其實我們也是希望借此能引導更多車主安全駕駛，從而提升整個道路安全水平?！崩罱B丹說。

安盛天平與螞蟻保險的合作反映了這個行業(yè)目前有趣的，也是必然的碰撞。一邊是積極探索“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”的保險公司，一邊是互聯(lián)網(wǎng)基因深厚的新玩家，雙方都有自己的能力長板，在碰撞中產(chǎn)生新的化學反應。

正如螞蟻保險徐艷所說，“數(shù)據(jù)、科技產(chǎn)品，不是靠一個人的力量單獨做出來，應該跟著行業(yè)生態(tài)一起朝前走，共同搭建生態(tài)，讓新的想法、新的生態(tài)在交互的過程中自己‘長’出來”，希望這次強強聯(lián)合的產(chǎn)品能更好的為廣大的車主服務，將安盛天平的的互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務做的更廣更大，服務更優(yōu)質(zhì)。