日前，優(yōu)信研究院發(fā)布了《2017年7月二手車消費(fèi)信息報(bào)告》。7月火熱的天氣未能動(dòng)搖消費(fèi)者購(gòu)車的決心，二手車電商平臺(tái)依舊火熱。綜合報(bào)告來看，7月二手車電商行情穩(wěn)中有變，下面讓我們一看究竟。

從人群年齡來看，80、90后是購(gòu)買二手車市場(chǎng)交易的主力軍，占比達(dá)到75%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他年齡群體。這其中，90后購(gòu)買二手車比例同比增長(zhǎng)5.9%。一方面，90后在職場(chǎng)打拼幾年后收入增加，購(gòu)車需求旺盛；另一方面，90后在消費(fèi)觀念、消費(fèi)習(xí)慣上更加互聯(lián)網(wǎng)化，也更青睞二手車電商平臺(tái)，預(yù)計(jì)未來通過互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)買二手車將更加普遍。

而財(cái)務(wù)實(shí)力雄厚的70后雖然購(gòu)車比例不大，出手卻最為闊綽。相比80、90后追求更高的性價(jià)比，70后更加看重車輛的品牌與舒適性。

關(guān)于品牌和車型，大眾依然是消費(fèi)者最中意的汽車品牌，豐田與本田緊隨其后；本田雅閣、別克凱越、豐田凱美瑞則是7月消費(fèi)者購(gòu)買最多的車系。同時(shí)，超過三分之一的消費(fèi)者選擇緊湊車型，其后分別是SUV和中型車。

而從公里數(shù)、年份兩項(xiàng)重要指標(biāo)上來看，超過70%消費(fèi)者選擇9萬(wàn)公里以下的二手車，其中52.36%的消費(fèi)者更心儀3-9萬(wàn)公里的二手車；46.2%消費(fèi)者選擇車齡在2-6年的二手車，其次是車齡在6-10年的二手車。綜合判定，公里數(shù)在9萬(wàn)公里以下、車齡在2-10年之間的二手車性價(jià)比最高，也是最容易在市場(chǎng)中流通。

最后，我們?cè)倏纯闯山粌r(jià)方面。7月成交價(jià)最高為賓利雅致，售價(jià)高達(dá)1000萬(wàn)元。與之相比，售價(jià)最低者僅為0.1萬(wàn)元，兩者相差1萬(wàn)倍之多。

綜合2017年7月數(shù)據(jù)來看，中國(guó)二手車電商消費(fèi)人群結(jié)更趨向年輕化，90后甚至95后作為新一代消費(fèi)群體逐漸發(fā)力。在中國(guó)二手車市場(chǎng)交易火爆的大背景下，二手車電商也正在被更多消費(fèi)者認(rèn)可與接受。

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