漫游費已成運營商“雞肋”

近期，三大運營商陸續(xù)表態(tài)，將在今年年底之前全面取消國內(nèi)長途費和漫游費。

8月17日，中國聯(lián)通董事長王曉初透露，從10月1日起，聯(lián)通將取消國內(nèi)長途費和漫游費。

此前，中國移動和中國電信都已就取消漫游費表態(tài)。中國電信集團董事長楊杰7月15日曾對外表示，公司今年將逐步取消長途漫游費，并將率先推行全流量計費，即電話、短信折合為流量、統(tǒng)一計費。

中國移動首席執(zhí)行官李躍在中期業(yè)績發(fā)布會上也表示，中國移動已經(jīng)從7月份起停止銷售包含長途漫游的新套餐，并預計今年年底取消銷售所有長途漫游套餐，逐步推進全國一體化資費。

事實上，對國內(nèi)三大運營商而言，傳統(tǒng)語音業(yè)務(wù)收入下滑、流量收入取而代之并快速增長，語音業(yè)務(wù)主導下的長途漫游費已逐漸處于“雞肋”的尷尬處境。

隨著4G用戶的增長，傳統(tǒng)語音業(yè)務(wù)收入已落后于流量收入，取消漫游費已成大勢所趨。以中移動為例，根據(jù)中國移動中期業(yè)績報告，其4G用戶總數(shù)達到4.29億，4G滲透率已達到51.2%;上半年流量收入達到1950億元，同比增長26.7%，首次超過傳統(tǒng)業(yè)務(wù)收入。

業(yè)內(nèi)人士指出，現(xiàn)在運營商都是流量經(jīng)營，很多用戶長途都使用微信之類的工具，語音漫游費在運營商的營收中已經(jīng)占比不大。因此，取消漫游費對運營商形成不了實質(zhì)性影響。

消費者實際受益有限

據(jù)人民網(wǎng)通信頻道了解，目前，三家運營商的很多套餐其實都已經(jīng)變相實現(xiàn)沒有漫游費了。

以中國移動為例，其4G“飛享套餐”從18元-588元，共分為12檔，其中包含的語音全部按照“國內(nèi)主叫”計費，被叫免費，相當于已經(jīng)取消長途漫游費。

中國移動相關(guān)負責人稱，中國移動一直在積極推動長市漫資費一體化工作。目前，該公司就已推出了“長市漫一口價”套餐，最低僅為18元， “非長市漫一口價”套餐客戶可以隨時通過營業(yè)廳、網(wǎng)上營業(yè)廳等多種渠道辦理全網(wǎng)統(tǒng)一套餐，實現(xiàn)全國長市漫通話一口價。

獨立電信分析師付亮認為，取消語音長途漫游費，消費者的受益實則有限。如中國移動套餐最低門檻已由過去的5元變?yōu)?8元，其僅含流量，而對于本地語音較多的用戶來說，若無合適的4G套餐可選，消耗同樣的語音會花費更多。

電信專家項立剛則認為，實際上，中國移動用戶已經(jīng)不再為長途漫游費買單了，其花費主要集中在4G流量上。“運營商一定會促使使用長途漫游套餐的用戶，改用4G流量套餐，重新平衡自己的商業(yè)利益，實質(zhì)上運營商只是換了一個收費方式而已。”