隨著時(shí)代的發(fā)展，科技的發(fā)展和迭代速度早已經(jīng)超出我們的想象，智能手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備在我們生活中的重要性早已不言而喻。對(duì)手機(jī)等的“低電恐懼癥”已成為當(dāng)代人普遍存在的城市病，所以給它們充電便變必不可少，因此一輛車(chē)究竟提不提供充電功能也就顯得日益重要起來(lái)。

如果我們的車(chē)上已經(jīng)配備了USB功能，那確實(shí)會(huì)變得方便很多。就算沒(méi)有，我們很多的車(chē)主也會(huì)利用點(diǎn)煙器接口等來(lái)自行拓展車(chē)載充電器，方便歸方便，但是聽(tīng)說(shuō)如果使用方法不當(dāng)竟然會(huì)對(duì)電瓶造成影響？事實(shí)真是這樣嗎，在使用汽車(chē)USB和車(chē)載充電器的時(shí)候又有著那些誤區(qū)和禁忌呢，接下來(lái)我們就來(lái)一探究竟。

誤區(qū)一 所有USB接口都適合充電？

其實(shí)汽車(chē)內(nèi)的USB接口大部分都限制了接口流量，這也導(dǎo)致了接口的電流被劃分為5V/ 0.5A和5V/1A，這個(gè)時(shí)候若選錯(cuò)了接口，不但容易導(dǎo)致手機(jī)容易發(fā)燙，同時(shí)充電時(shí)間變長(zhǎng)，最終還會(huì)嚴(yán)重影響到手機(jī)電池的壽命。

誤區(qū)二 什么車(chē)充都能直接用

車(chē)載充電器其實(shí)并不算什么新鮮科技，但是這里面還是會(huì)充斥著很多的小門(mén)道。首先是它取電時(shí)主要由點(diǎn)煙器提供，電壓也必須從12v轉(zhuǎn)換為5v，然而目前的山寨車(chē)充遍布市場(chǎng)，這樣不僅容易引起短路現(xiàn)象，嚴(yán)重的情況下甚至還會(huì)導(dǎo)致手機(jī)或汽車(chē)自燃，因此，都買(mǎi)車(chē)載充電器一定要謹(jǐn)慎再三。

誤區(qū)三 熄火后拔不拔車(chē)充無(wú)所謂

車(chē)子熄火后有的車(chē)主可能會(huì)不記得把車(chē)充拔掉，雖說(shuō)車(chē)載充電器此刻已無(wú)電流輸出，損失的電量不足以讓人擔(dān)心，但是長(zhǎng)時(shí)間下去的話還是會(huì)對(duì)汽車(chē)的電瓶虧損造成一定的影響，所以大家在充電完畢后最好還是能養(yǎng)成及時(shí)拔掉車(chē)充的習(xí)慣。

誤區(qū)四 車(chē)充要熄火斷電后才能拔 否則容易燒

其實(shí)車(chē)充燒過(guò)的現(xiàn)象之前有發(fā)生過(guò)，但是這種事的發(fā)生確實(shí)是極小概率的事件，所以就對(duì)于車(chē)充的質(zhì)量和防沖擊能力提出了極大的要求。其實(shí)每個(gè)車(chē)對(duì)于這方面的要求不一樣，并不是所有的車(chē)充都需要在熄火斷電后再插拔，大家可以根據(jù)車(chē)輛的要求自行判斷插拔時(shí)間即可。

誤區(qū)五：用USB充電給手機(jī)導(dǎo)航?jīng)]問(wèn)題

前面我們已經(jīng)說(shuō)過(guò)車(chē)內(nèi)USB大部分都限制了接口電量，但實(shí)際用車(chē)中絕大多數(shù)車(chē)主還是會(huì)有著一邊給手機(jī)充電一邊開(kāi)導(dǎo)航的習(xí)慣，但為什么感覺(jué)電量越用越少呢?原來(lái)絕大部分的車(chē)內(nèi)USB接口都是為了傳輸數(shù)據(jù)而設(shè)計(jì)，雖然接上后也顯示正在充電，但電流只有0.5A左右。當(dāng)你在聽(tīng)歌時(shí)或者用手機(jī)導(dǎo)航時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)消耗的電量實(shí)際上還會(huì)大于充入的電量。所以才會(huì)出現(xiàn)不升反降的情況。

所以說(shuō)在今后用車(chē)的過(guò)程中，大家最好不要見(jiàn)口就插，在了解USB的用途后再適當(dāng)使用，要知道有時(shí)不合理的使用方法不僅不會(huì)對(duì)我們的手機(jī)等電子產(chǎn)品充電起到幫助，還會(huì)起到適得其反的效果，手機(jī)電池壽命減短倒是小事，如果引起手機(jī)甚至愛(ài)車(chē)的自燃那真是得不償失！