寫在文章前：2016年即將接近尾聲，中國SUV市場繼續(xù)著高光表現(xiàn)，依舊有著遠(yuǎn)超平均增速的表現(xiàn)，其中自主品牌SUV憑借出色性價比表現(xiàn)喜人，但合資SUV依舊是中國消費(fèi)者最喜愛的車型，在即將過去的一年中，今年前10個月的綜合銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐，下面我們就透過數(shù)據(jù)分析看看今年合資SUV銷量TOP10有何厲害之處：

昂科威力壓途觀登頂

通過銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)我們不難發(fā)現(xiàn)，日系品牌占據(jù)銷量TOP10半壁江山，盡管最佳名次為第三日產(chǎn)奇駿，其他車型依舊給力，分別名列第五、第六、第七和第十的位置；德系依舊是靠大眾和奧迪兩款SUV坐鎮(zhèn)，途觀的銷量王寶座被昂科威所取代，高利潤豪華SUV奧迪Q5沖進(jìn)第八名；美系昂科威力拔頭籌，福特銳界位列第九；韓系僅現(xiàn)代新途勝一款入圍，排名第四，成績斐然；當(dāng)然也有遺憾之處，曾經(jīng)的合資SUV豪強(qiáng)本田CR-V和福特翼虎未進(jìn)前10，同時法系眾多品牌全軍覆沒。

車無秘點(diǎn)評：昂科威價格和產(chǎn)品力橫跨緊湊型和中型SUV兩個區(qū)域，且在兩個細(xì)分區(qū)域均有明顯的優(yōu)勢，同時中國消費(fèi)者對于美系SUV的安全性認(rèn)可明顯高于日韓等車型，越級尺寸又是國人最愛，昂科威的銷量不斷走高也顯得順其自然，特別是近4個月銷量，幾乎成直線上升態(tài)勢，在2016年僅剩的2個月中，令第二位途觀幾乎無追趕的可能。