據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站6日消息，國家發(fā)展改革委 交通運輸部發(fā)布《關(guān)于進一步貫徹落實“三大戰(zhàn)略” 發(fā)揮高速公路支撐引領(lǐng)作用的實施意見》。

意見指出，要重點推進“四通四連”高速公路建設(shè)。力爭通過5到10年的努力，基本形成以國家高速公路為骨架、地方高速公路為補充的內(nèi)外互聯(lián)、區(qū)域互通、高效銜接高速公路網(wǎng)絡(luò)，路網(wǎng)整體通行能力、通達效率和機動靈活性顯著增強，有力支撐“三大戰(zhàn)略”發(fā)展。

支撐“三大戰(zhàn)略”發(fā)展國家高速公路主通道示意圖

意見提出了八大主要任務(wù)：

(一)貫通支撐“三大戰(zhàn)略”國家高速公路主通道

以連通“一帶一路”主要節(jié)點城市、服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和橫貫長江經(jīng)濟帶的國家高速公路為骨架，加快國家高速公路未貫通路段建設(shè)，構(gòu)筑支撐“三大戰(zhàn)略”國家高速公路主通道，促進形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向開放的全面開放新格局。同時，加強國家高速公路主通道擁擠路段擴容改造，全面提升通道服務(wù)能力。

(二)打通地方高速公路省際通道

支持納入各省規(guī)劃、能夠形成省際對接通道、對區(qū)域發(fā)展具有重要意義、對國家高速公路網(wǎng)起到平行分流和銜接轉(zhuǎn)換作用的地方高速公路建設(shè)，提高國家高速公路的輻射廣度、聯(lián)通強度和機動靈活性，促進相鄰省份經(jīng)貿(mào)往來和人員交流，更好發(fā)揮地方高速公路對國家高速公路的補充作用。

(三)暢通主要城市群內(nèi)城際通道

依托國家高速公路主通道布局，在更高層次、更高水平上構(gòu)筑京津冀、長三角、珠三角城市群高速公路網(wǎng)，加快建設(shè)長江中游、成渝、滇中、黔中，以及“一帶一路”兩大核心區(qū)高速公路網(wǎng)，推進核心城市、重要城鎮(zhèn)間的直通互聯(lián)。

(四)疏通主要節(jié)點城市進出通道

立足更高水平發(fā)揮主要節(jié)點城市輻射帶動作用，圍繞推進城鎮(zhèn)化地區(qū)一體化發(fā)展，培育壯大若干重點經(jīng)濟區(qū)和一批中心城市的發(fā)展要求，加快疏通進出城繁忙路段，合理構(gòu)建城市高速環(huán)線，提升核心城市內(nèi)外交通銜接水平。

(五)推進連接沿邊口岸高速公路建設(shè)

圍繞新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國—中亞—西亞、中國—中南半島、中巴、孟中印緬等“一帶一路”國際經(jīng)濟走廊，強化內(nèi)蒙古、新疆、云南等省(區(qū))的重要沿邊陸路口岸與國內(nèi)高速公路網(wǎng)絡(luò)的連接，提高內(nèi)外交通互聯(lián)互通水平。重點支持連接新疆絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)口岸的高速公路建設(shè)。

(六)推進連接沿海港口高速公路建設(shè)

圍繞區(qū)域縱深空間拓展和產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，完善沿海港口高速公路集疏運網(wǎng)絡(luò)，增強沿海港口與內(nèi)陸腹地的快速連接。重點支持福建21世紀海上絲綢之路核心區(qū)港口連接內(nèi)陸腹地的高速公路建設(shè)，推進寧波-舟山、青島、廈門、營口等主要港口疏港高速公路建設(shè)。

(七)推進連接沿江港口高速公路建設(shè)

按照構(gòu)建長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊總體部署，推進沿江疏港高速公路建設(shè)，擴大港口對內(nèi)輻射范圍，提升重慶長江上游和武漢長江中游航運中心、南京區(qū)域性航運物流中心以及沿江港口集疏運能力。推進三峽翻壩高速公路建設(shè)。

(八)推進連接民用機場高速公路建設(shè)

進一步加強與國家高速公路主通道和區(qū)域節(jié)點城市的便捷連接，擴大機場服務(wù)范圍，增強對外開放能力。重點推進連接北京新機場、成都新機場、廈門翔安機場等新建機場的高速公路建設(shè)，優(yōu)化完善廣州白云、南寧吳圩、蘭州中川等已建機場的高速公路集疏運網(wǎng)絡(luò)。