“我國自2004年開始實(shí)施缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，至今已12年，汽車行業(yè)已逐漸形成了‘履行法律義務(wù)、主動實(shí)施召回’的良好氛圍。截至2016年12月25日，累計實(shí)施缺陷汽車召回1295次，涉及車輛3668.00萬輛。2016年首次突破1000萬輛。達(dá)到1132.56萬輛，同比增長103%，創(chuàng)歷史新高······”今天下午，質(zhì)檢總局召開2016年缺陷產(chǎn)品召回工作情況專題發(fā)布會，質(zhì)檢總局執(zhí)法司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了我國缺陷汽車產(chǎn)品召回首次突破一千萬輛的具體情況。據(jù)悉，2013年《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》頒布實(shí)施以來，汽車召回數(shù)量明顯增加，2013、2014、2015年連續(xù)三年突破500萬輛，2016年首次突破1000萬輛。達(dá)到1132.56萬輛。質(zhì)檢總局持續(xù)強(qiáng)化缺陷產(chǎn)品召回監(jiān)管措施，有效保障了消費(fèi)者的車輛使用安全。

據(jù)悉，質(zhì)檢總局圍繞確保消費(fèi)品安全重點(diǎn)，會同有關(guān)司局，在各省質(zhì)檢部門和廣大生產(chǎn)企業(yè)、消費(fèi)者、新聞媒體的共同努力下，2016年缺陷產(chǎn)品召回工作取得顯著成績。

中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解到，今年汽車召回有三個方面的特點(diǎn)：首先，從召回數(shù)量看，從2004年至2013年，經(jīng)過9年時間累計召回數(shù)量達(dá)到1000萬輛；從2014年至2015年，兩年累計召回數(shù)量達(dá)到1000萬輛；2016年僅一年時間，召回數(shù)量已經(jīng)超過1000萬輛。

其次是，引發(fā)召回的缺陷問題比較集中。從召回涉及的缺陷問題所在總成來看，召回數(shù)量排名前三位的依次是：氣囊和安全帶問題召回64次，涉及數(shù)量最多，為643.02萬輛；其次是發(fā)動機(jī)問題召回28次，涉及數(shù)量241.98萬輛；再次是車身問題召回29次，涉及數(shù)量85.29萬輛，位居第三位。

再其次，是保障消費(fèi)者權(quán)益效果更加明顯。據(jù)不完全統(tǒng)計，2016年截至目前，全國各個汽車生產(chǎn)企業(yè)為消除車輛缺陷投入召回活動的直接經(jīng)濟(jì)成本超過210億元，為廣大消費(fèi)者消除了大量的安全隱患，同時也相當(dāng)于為消費(fèi)者預(yù)防了超過210億元的經(jīng)濟(jì)損失，有效保障了消費(fèi)者的合法權(quán)益。