二季報(bào)顯示，華夏大盤二季度虧損2.49億元，凈值跌幅1.91%，位列同期同類型基金倒數(shù)第九，同期業(yè)績比較基準(zhǔn)為增長1.35%。若以今年上半年統(tǒng)計(jì)，該基金跌幅16.49%，坐穩(wěn)倒數(shù)第一。

追溯歷史，對比即見其業(yè)績的“慘不忍睹”。2006年，華夏大盤開始嶄露頭角，當(dāng)年回報(bào)率為153.85%，在同類基金中躋身前十;2007年，達(dá)到226.24%，勇奪年度偏股基金業(yè)績冠軍;2008年，雖然凈值跌幅不小，但依然位居同類基金第17位;2009年再度登頂，年回報(bào)率 116.08%;2010年，繼續(xù)排名同類基金前五;2011年，亦跑贏大盤及同類基金。

但2012年王亞偉離職后，其業(yè)績就走上了下坡路，當(dāng)年即跌至同類基金中游水平。

隨著業(yè)績的下滑，華夏大盤的規(guī)模也遭遇尷尬。截至今年二季度末，其管理規(guī)模已降為22.76億元，相較于一季度末的24.63億元又減少了7.59%。

資料顯示，其規(guī)模最高時(shí)曾達(dá)79.88億元，2013年二季度時(shí)還有36.67億元。近一年其規(guī)?？s水幅度將近四成，至二季度末基金份額已不足3.15億份。

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解，目前，華夏基金依然希望通過更換基金經(jīng)理來提升華夏大盤業(yè)績。

7月19日，華夏基金公司再次宣布華夏大盤基金經(jīng)理變動(dòng)，這次增聘了一位基金經(jīng)理任競輝，將與孫彬一起管理這只規(guī)模中等的基金。

任競輝簡歷顯示，他在2008年2月至2013年6月間，在嘉實(shí)基金擔(dān)任高級分析師、泰和證券投資基金基金經(jīng)理及嘉實(shí)成長證券投資基金基金經(jīng)理等。去年7月加入華夏基金后任股票投資部副總經(jīng)理。

而孫彬現(xiàn)任華夏基金投研總監(jiān)，兩位公司重量級投研人物攜手管理一只基金，華夏基金“誠意”可見一斑。

事實(shí)上，華夏大盤在王亞偉2012年5月4日卸任基金經(jīng)理后，任競輝已是第四位接任者。包括孫彬在內(nèi)，前三位接任后業(yè)績均無亮點(diǎn)。

第一任鞏懷志管理了1年零56天，回報(bào)率為8.22%;第二任程海泳，管理88天，其間回報(bào)約8.8%;而孫彬自去年9月23日接任基金經(jīng)理以來，據(jù)同花順iFinD統(tǒng)計(jì)，302天的收益率為-22.04%，比同期同類基金平均收益低23.93%，比上證指數(shù)低14.54%。

疑似大手筆追高換股

有多位基金分析人士表示，在他們看來，更換基金經(jīng)理不是改善基金業(yè)績的“特效藥”，關(guān)鍵是新任基金經(jīng)理的好的投資理念是否能發(fā)揮到基金管理中。

“對華夏大盤來說，業(yè)績轉(zhuǎn)差不排除與連續(xù)變更基金經(jīng)理，以及公司投研體系發(fā)生變化有關(guān)，但還有一點(diǎn)，接手華夏大盤的基金經(jīng)理執(zhí)行決策并不容易，‘?；臉?biāo)簽是無形的壓力束縛手腳。從華夏大盤公開的投資策略中發(fā)現(xiàn)，其一直倡導(dǎo)低估值，不敢追逐創(chuàng)業(yè)板、新興產(chǎn)業(yè)等熱點(diǎn)，不敢買一只業(yè)績可能虧損的股票”，某上市券商基金分析師表示。

數(shù)據(jù)顯示，今年二季度，華夏大盤調(diào)倉換股幅度較大。

十大重倉股格力電器(000651.SZ)、歌爾聲學(xué)(002241.SZ)、長城汽車(601633.SH)、威孚高科(000581.SZ)、金螳螂(002081.SZ)、伊利股份(600887.SH)、長盈精密(300115.SZ)、立訊精密(002475.SZ)、大華股份 (002236.SZ)和大族激光(002008.SZ)。除了前三大重倉股及伊利股份是一季報(bào)已持有外，其他均為二季度新晉成員。

值得一提的是，從這十只股票二季度表現(xiàn)看，若是從季度初期開始持股，該基金整體業(yè)績應(yīng)會(huì)不錯(cuò)，十只股票漲多跌少，長盈精密、大族激光期間漲幅均超過30%，立訊精密也上漲27.87%。

“業(yè)績繼續(xù)下滑的解釋只能是，要么割肉拋售了一季度持有的股票;要么新買的股票部分追高”，私募人士呂琦表示，追高的后果將拖累基金下半年表現(xiàn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，7月以來，華夏大盤的凈值跌幅又有所擴(kuò)大，已過18%，其二季報(bào)的前十大重倉股只有長城汽車和伊利股份上漲，其余8只下跌。