日前，中國汽車技術(shù)研究中心（以下簡稱中汽中心）在天津發(fā)布了兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品（兒童安全座椅）的評(píng)價(jià)結(jié)果。本次共有24個(gè)品牌共44款兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品參加了評(píng)測(cè)，其中僅兩款獲得“優(yōu)”評(píng)級(jí)，卻有多達(dá)22款得分過低獲得“不推薦”評(píng)級(jí)。記者走訪發(fā)現(xiàn)，雖然兒童安全座椅自去年9月1日起實(shí)行CCC認(rèn)證，但產(chǎn)品總體質(zhì)量仍參差不齊。

記者看到，此次評(píng)測(cè)結(jié)果共分為優(yōu)、良、一般、不推薦四個(gè)等級(jí)。在24個(gè)品牌的44款產(chǎn)品中，評(píng)級(jí)結(jié)果為優(yōu)的僅有兩款產(chǎn)品，如寶貝第一品牌的R501A型號(hào)幼兒用安全帶，得分38.05分，被評(píng)為優(yōu)級(jí)；Cosatto品牌生產(chǎn)的CT3170型號(hào)幼兒用安全帶，得分37.84分，被評(píng)為優(yōu)級(jí)。

有3款產(chǎn)品被評(píng)為“良”，其中，沙利特品牌生產(chǎn)的hs-001型號(hào)幼兒用安全帶，得分32.04分；CAOS品牌生產(chǎn)的卡優(yōu)思牌L13型幼兒用安全帶，得分31.40分；JANE品牌生產(chǎn)的I、II、III組霹靂加強(qiáng)型學(xué)童用安全帶，得分30.98分。

有22款產(chǎn)品在評(píng)價(jià)結(jié)果中被評(píng)為不推薦，如愛貝思牌ABL-601S（ABL-601）型（幼兒、學(xué)童）用安全帶、眾霸牌ZB-710（JY-701）型（幼兒、學(xué)童）用安全帶等。

記者了解到，兒童約束系統(tǒng)CRS產(chǎn)品評(píng)價(jià)規(guī)程是中國汽車技術(shù)研究協(xié)會(huì)中心研究開發(fā)的評(píng)價(jià)規(guī)程。主要測(cè)試項(xiàng)目包括使用方便性、兒童座椅不同固定形式和傾斜角度的多組模擬碰撞試驗(yàn)，如固定形式包括兒童全背帶式約束帶固定、碰撞欄固定、成人安全帶固定，而傾斜角度則根據(jù)產(chǎn)品功能分為直立和傾斜等。

評(píng)價(jià)項(xiàng)目包括使用方便性能評(píng)價(jià)和碰撞安全性能評(píng)價(jià)兩項(xiàng)。兒童約束系統(tǒng)評(píng)價(jià)中最高分為40分，其中碰撞安全性能試驗(yàn)滿分為32分，使用方便性能評(píng)價(jià)滿分為8分，兩項(xiàng)評(píng)價(jià)內(nèi)容得分之和為兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品評(píng)價(jià)的最終得分即總分。

　　市場走訪：兒童安全座椅質(zhì)量參差不齊

昨日，記者走訪了白云區(qū)、天河區(qū)的多家汽配城。在某汽配城內(nèi)的一家銷售門店，記者看到，該店內(nèi)售賣的幾款兒童汽車安全座椅，都是用一條普通的安全帶固定在汽車內(nèi)，且產(chǎn)品上并沒有任何認(rèn)證標(biāo)識(shí)。銷售人員表示，目前售價(jià)千元以下的產(chǎn)品大部分都是國內(nèi)生產(chǎn)的，“現(xiàn)在沒有強(qiáng)制認(rèn)證，所以企業(yè)很少有認(rèn)證的。”

在三元里附近的汽配城，記者走訪了幾家檔口發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)兒童安全座椅占據(jù)了“大片江山”，價(jià)格在300元到1000元不等，幾乎都沒有質(zhì)量安全認(rèn)證標(biāo)志。“一般都是我們主動(dòng)向車主推薦，主動(dòng)來購買的只占到銷量的兩成。”銷售人員表示。

記者在市區(qū)商場的兒童用品專區(qū)看到，這里售賣的兒童安全座椅則主要以國外的品牌為主，品種更多，價(jià)格較貴，從2000元到6000元都有。銷售人員介紹，這些產(chǎn)品多為歐美原裝進(jìn)口，也采用了國外的安全認(rèn)證標(biāo)志。在一款名為“寶×適”的產(chǎn)品上，記者看到了黃色的ECE認(rèn)證編碼。“這表示產(chǎn)品符合歐洲的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過了產(chǎn)品認(rèn)證，每個(gè)產(chǎn)品都有一個(gè)唯一的編碼，可以查詢。”銷售人員介紹。

　　國家標(biāo)準(zhǔn)： 去年9月起產(chǎn)品強(qiáng)制進(jìn)行CCC認(rèn)證

記者從SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司的專家處了解到，目前市面上標(biāo)有“E-mark”字樣的產(chǎn)品，均是國外的進(jìn)口產(chǎn)品，“E-mark”認(rèn)證標(biāo)識(shí)意味著該產(chǎn)品通過了歐洲的ECE-R44標(biāo)準(zhǔn)。

“在我國，關(guān)于兒童汽車安全座椅的國家標(biāo)準(zhǔn)是GB27887-2011《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》，該國標(biāo)在法規(guī)的技術(shù)層面和歐洲法規(guī)要求是相一致的。”該公司汽車服務(wù)部產(chǎn)品認(rèn)證項(xiàng)目經(jīng)理林弋輝告訴記者，“新國標(biāo)中羅列了相當(dāng)完備的兒童安全座椅的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)車子在時(shí)速50公里發(fā)生碰撞時(shí)，坐在兒童安全座椅里孩子的頭部位移量不能超過550毫米，兒童安全座椅不能出現(xiàn)任何斷裂情況，否則將視為不合格產(chǎn)品。”該標(biāo)準(zhǔn)還根據(jù)兒童的體重或年齡進(jìn)行了產(chǎn)品分類。

“目前的問題是在法規(guī)的更新方面要及時(shí)吸取歐洲法規(guī)的新要求，并考慮市面上產(chǎn)品的要求（比如美標(biāo)產(chǎn)品的特點(diǎn)）如何加以規(guī)范，并形成測(cè)試要求。”林弋輝表示。

記者了解到，2014年1月，國家質(zhì)檢總局與國家認(rèn)監(jiān)委就聯(lián)合發(fā)布過關(guān)于機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的公告。公告指出，自2015年9月1日起，未獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書和未標(biāo)注強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志的兒童用汽車安全座椅，不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營活動(dòng)中使用。