頻發(fā)的“開車門事故”

蔥哥有天在路上就看見了這樣一件事。

送餐的外賣小哥正在給催了八遍的顧客送餐，突然停在路邊車的車門~開了，這一開門可讓他一筐的午飯摔得稀碎。完了，這回損失慘重啊。

其實(shí)類似于這種事情，我們也經(jīng)?？吹?，開車門撞了自行車的；撞了騎摩托車的；甚至還有撞了汽車導(dǎo)致大事故的。

一個個血淋淋的案例擺在我們面前。開車門殺傷力到底有多大？其實(shí)想想瘋狂的石頭里，最后道哥的歸宿就知道了。

“開門殺”害人害己

當(dāng)然了，這種隨意開車門不光會危害他人的生命，還有可能讓自己中招呦。

看過這個之后，相信小伙伴們一定心頭一緊，渾身抖擻啊有木有。

有專家就曾經(jīng)分析過，開門瞬間相撞帶來的傷害是非常大的，其中很大的安全隱患在于車門的上角。

半開的車門上角正好對著騎車人的頭部或頸部，時速40公里撞擊時，它的沖擊力相當(dāng)于用百米沖刺的速度沖向一個錐子，結(jié)果往往是非死即傷。簡直堪稱“開門殺”！

其實(shí)對于開門殺這種事情在法律上早就有很多的規(guī)定了，我們來看看@ 天津交警的交警姐姐是怎么說的吧。

交警姐姐

路邊停著的汽車，開車門的行為往往是突然發(fā)生的，而電動車和摩托車在正常行駛面對這種突如其來的事件肯定來不及反應(yīng)，結(jié)果只能是撞車或側(cè)摔，后果不堪設(shè)想。

我們在《道路交通安全法》以及《道路交通安全實(shí)施條例》中就有規(guī)定，機(jī)動車在道路上臨時停車，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行；

乘坐機(jī)動車人員在機(jī)動車道上不得從機(jī)動車左側(cè)上下車，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。

其實(shí)不管上車下車只要是影響了車外的交通，主要就是開門人的責(zé)任了。但是如果你把車停在停車位里，門都開了一分鐘了還能被撞，那就...呵呵噠了。

撞了也是你的責(zé)任！因?yàn)槟?strong>妨礙了其他車輛和行人通行。

職業(yè)老司機(jī)的安全攻略

觀察反光鏡車后情況 提醒乘客

其實(shí)發(fā)生這種事故的根本原因還是自己的安全意識太差，開門的時候光顧著自己方便，一點(diǎn)不顧及前后方的行人車輛，不出事兒才怪。

作為司機(jī)，如果能看到反光鏡里車后的情況，在后座乘客下車的時候多一句提醒，這種事故就能避免。

鎖上左后門的兒童鎖

在我們平時打車的時候就會發(fā)現(xiàn)很多出租車的左后門從里面是打不開的，其實(shí)就是因?yàn)橛泻芏嗦殬I(yè)司機(jī)把左后門的兒童鎖鎖上，車內(nèi)乘客發(fā)現(xiàn)左側(cè)車門無法打開，就會自己選擇右側(cè)車門下車。

蔥哥覺得為了家人的安全，我們不妨學(xué)習(xí)一下職業(yè)司機(jī)的做法把左后門的兒童鎖鎖上吧，這在日常駕駛中能有效的降低“開門殺”的出現(xiàn)。

好的開門意識最重要

前些日子火爆的“荷蘭式開車門”方法，相信很多小伙伴都知道。其實(shí)用這種方法開車門，就是為了讓乘員能看看后方是不是有行人和車輛。

蔥哥安全小貼士

不管是荷蘭人開車門還是中國人開車門，養(yǎng)成好的開門意識才是最重要的。

坐在前排從后視鏡里看一眼，你要是坐在后排就回頭看一下。養(yǎng)成好的開門意識就不會釀成開門殺了。

好了，今天的交通安全知識就普及到這兒，感謝天津交警！再見嘍~