據(jù)外媒報道，德國立法委員會星期三表示將對大眾高管上月突然離職一事展開調(diào)查，并稱大眾監(jiān)事會沒有有效地起到監(jiān)管作用。

克麗絲?。–hristine Hohmann-Dennhardt）于2015年年底加入大眾集團(tuán)擔(dān)任首席合規(guī)官（CCO）一職來幫助集團(tuán)處理柴油門事件，但是上個月剛?cè)温氁荒曛帽阃蝗恍茧x職。

一些分析人士及投資者也一直在質(zhì)問大眾集團(tuán)是否是遭到保時捷皮耶希（Porsche-Piech）家族及下薩克森州政府（Lower Saxony）的控制。

立法員Mathias Middelberg領(lǐng)導(dǎo)了一支由31位下薩克森州立法會成員組成的代表團(tuán)，并在向下薩克森州州長Stephan Weil寫的信中提到：“下薩克森州政府及大眾監(jiān)事會沒有切實履行到自己的監(jiān)管責(zé)任。” 據(jù)悉，31位立法委員會成員均來自首相默克爾領(lǐng)導(dǎo)的德國下議院基督教民主聯(lián)盟。大眾集團(tuán)發(fā)言人及Weil并沒有立即對此做出回應(yīng)。Weil同時為大眾監(jiān)事會當(dāng)中一員，并享有任命解雇高管的權(quán)利。

在21日的信中，Middelberg還提到克麗絲汀擔(dān)任CCO一職注定不會長遠(yuǎn)的，且Doess在排放門事件之后上任卻顯得比克麗絲汀更具影響力，盡管Doess比克麗絲汀的職位要低?？他惤z汀上任時碰巧也是Doess被任命為大眾法律事務(wù)總監(jiān)之時，Doess同時也擔(dān)任保時捷的CCO。

Middelberg要求Weil單獨委派專家來調(diào)查Doess和克麗絲汀的職能范圍，并要求調(diào)查監(jiān)事會是否有對二者所承擔(dān)的責(zé)任沖突進(jìn)行過商討，以及前CCO離職時是否有得到8000歐元（8411美元）的撫恤金及1200-1500萬歐元（1260-1580萬美元）的解雇費。