近日一則關(guān)于“倒車(chē)”的視頻引起了網(wǎng)友的熱議。一輛深棕色SUV在下坡倒車(chē)時(shí)沒(méi)有注意到倒車(chē)方向上有路過(guò)的行人和兒童，最終撞上路人并一同掉到橋下。據(jù)網(wǎng)友分析，視頻中事故發(fā)生地點(diǎn)實(shí)在重慶某醫(yī)院門(mén)口，被撞倒橋下兩人中兒童受傷較為嚴(yán)重還未脫離危險(xiǎn)，大人則傷勢(shì)較輕。

反復(fù)觀看了幾遍，小編總結(jié)了一下此次事故中SUV駕駛員的兩大問(wèn)題。

1.該名駕駛員在倒車(chē)時(shí)并未注意到車(chē)輛后方有行人，沒(méi)有采取減速和避讓的措施。

2.并且倒車(chē)的車(chē)速也比正常倒車(chē)要快了不少，不排除踩油門(mén)加速倒車(chē)的可能性。

車(chē)輛是在碰撞發(fā)生之后才開(kāi)始剎車(chē)的（剎車(chē)燈亮起），可惜為時(shí)已晚，此時(shí)后輪已經(jīng)懸空，并且由于速度較快，慣性使車(chē)輛的重心繼續(xù)向后方傾斜，最終跌落橋下。不幸中的萬(wàn)幸是被撞至橋下的行人臨危不亂，迅速離開(kāi)了車(chē)輛的落點(diǎn)并保護(hù)了一同跌落的兒童。但令人費(fèi)解的是，被撞者并沒(méi)出現(xiàn)在車(chē)輛無(wú)法觀測(cè)到的死角內(nèi)，無(wú)論是從后視鏡還是從倒車(chē)影像應(yīng)該至少有一項(xiàng)能夠看到后方有行人，那么為什么SUV還是義無(wú)反顧的撞了人呢？小編我只能推測(cè)這位駕駛員在倒車(chē)時(shí)根本就沒(méi)有觀察后方情況，純屬瞎倒。

其實(shí)絕大多數(shù)在正規(guī)駕校學(xué)習(xí)并考取駕駛執(zhí)照的朋友應(yīng)該都知道，倒車(chē)屬于駕駛技術(shù)中比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，不少人都因?yàn)榈管?chē)入庫(kù)或是側(cè)方停車(chē)環(huán)節(jié)沒(méi)有做好而不得不補(bǔ)考駕照甚至重修。所以這更體現(xiàn)出倒車(chē)時(shí)對(duì)后方觀察的重要性。猶記得小編當(dāng)年在駕校修煉時(shí)，一輛破破爛爛的手動(dòng)擋捷達(dá)除了車(chē)輪不抖哪兒都抖，倒車(chē)全憑內(nèi)外后視鏡，修煉了一身倒車(chē)絕活。在那個(gè)年代，倒車(chē)影像還是個(gè)新鮮東西，當(dāng)時(shí)的駕駛員只能依靠后視鏡來(lái)進(jìn)行倒車(chē)。而隨著科技發(fā)展，近幾年出廠的汽車(chē)倒車(chē)影像功能已經(jīng)比較普及了，而且相比之前倒車(chē)影像剛剛面世的時(shí)候，現(xiàn)如今的倒車(chē)影像大多也都帶有廣角效果，可視范圍和清晰程度也都比較不錯(cuò)。功能更高一點(diǎn)的倒車(chē)影像還帶有測(cè)距提醒和行車(chē)軌跡輔助，更方便駕駛者對(duì)于倒車(chē)路線的判斷。

所以小編認(rèn)為，正確的倒車(chē)方式應(yīng)當(dāng)是上車(chē)之前先在車(chē)外觀察實(shí)際道路情況，排除可能存在的隱患，比如低矮的石頭和欄桿等。然后上車(chē)通過(guò)內(nèi)外后視鏡來(lái)判斷車(chē)輛左右的距離，并通過(guò)車(chē)窗觀察馬路兩側(cè)是否有來(lái)往車(chē)輛和行人。確認(rèn)周遭安全的情況下緩打方向慢倒車(chē)，時(shí)刻注意倒車(chē)影像上車(chē)輛正后方的位置是否有行人，尤其是身高較低的兒童。只有將后視鏡與倒車(chē)影像相結(jié)合，才能真正做到倒車(chē)安全萬(wàn)無(wú)一失。